Prehľadávať článok aký je rozdiel medzi turbodúchadlom a kompresor na motore auta ? Aký je rozdiel medzi turbodúchadlom a kompresor na motore auta?
Začnime s podobnosťou. Obe turbodúchadla a kompresory sa nazývajú nútení indukčné systémy. Oni komprimovať vzduch prúdiaci do motora (pozri Ako motorov automobilov pracovať pre opis prúdenia vzduchu v normálnej motora). Výhodou stláča vzduch, je to, že umožňuje látka motor viac vzduchu do valca. Viac vzduchu znamená, že viac paliva môžu byť plnené in, taky, takže budete mať viac energie z každého výbuchu v každom valci. Turbo /preplňovaný motor produkuje viac energie, než celkovo rovnaký motor bez nabíjania.
Typický boost poskytovaná jeden turbodúchadlom, alebo kompresor, je 6 až 8 libier na štvorcový palec (psi). Vzhľadom k tomu, normálne atmosférický tlak 14,7 psi u hladiny mora, môžete vidieť, že ste získali o 50 percent viac vzduchu do motora. Preto, mali by ste očakávať, že si 50 percent viac energie. Nie je to dokonale efektívny, aj keď, takže by ste mohli dostať 30 percent na 40 percent namiesto zlepšenia.
Kľúčový rozdiel medzi turbodúchadlom a kompresorom je s jeho napájanie. Niečo sa musí napájať spustiť vzduchový kompresor. V kompresor, je pás, ktorý sa pripája priamo k motoru. To dostane jeho moc rovnakým spôsobom, že vodné čerpadlo alebo alternátor robí. Turbodúchadlami, na druhej strane, sa dostáva energiu z prúdu výfukových plynov. Výfukový vedie cez turbínu, ktorá zase otáča kompresora (pozri Ako motory s plynovou turbínou pracovať pre podrobnosti).
Existuje kompromisy v oboch systémoch. Teoreticky, turbodúchadlo je efektívnejšie, pretože sa používa " plytvanie " energie v prúde výfukových plynov pre zdroje napájania. Na druhej strane, je turbodúchadlo spôsobuje určité množstvo spätného tlaku vo výfukovom systéme a má tendenciu poskytovať menej impulz, kým motor beží pri vyšších otáčkach. Dúchadlá sú ľahšie inštalovať, ale majú tendenciu byť drahšie.
Launch video Ako Turbodúchadlá práce