Yates bol schopný presvedčiť legendárny vodič Dan Gurney pomôcť ho ako čo-pilot Ferrari Daytona na zapožičanie na miestneho predajcu vozidla. Tam v pôvodnom závode boli tri dodávky v bazéne ôsmich vstupov, a jeden tím riadil Cadillac Sedan de Ville, ktorý patril k staršej muža, ktorý umiestnil inzerát v novinách, aby si svoje vozidlo z New Yorku do Kalifornie. Jeho jedným podmienka bola, že to nie byť riadený viac ako 75 míľ za hodinu (120 kilometrov za hodinu). &Quote; Caddie " skončil skončil na treťom mieste, pri priemernej rýchlosti 79,3 míľ za hodinu (127,6 kilometrov za hodinu).
Na konci, Yates a Gurney vyhral úvodné preteky, vysielanie čas 35 hodín a 54 minút. To dávalo za priemernou rýchlosťou 80,8 míľ za hodinu (130 kilometrov za hodinu). Štyri z ôsmich účastníkov, dostala celkom 12 drahé pokuty, vrátane jedného k Gurney za to 135 míľ za hodinu (217 kilometrov za hodinu). Prvý závod sa moc tlače, len s Sports Illustrated a Los Angeles Times beží krátke kusy na nezvyčajné trek. Bol to článok LA .Times kde Gurney robil jeho teraz slávny jazyk-in-tváre citát, " V žiadnom prípade sme sa prekročiť 175 mph ".
Následné Cannonball Runs
Po úspechu prvý závod, slovo dostal okolo auta komunity, a ďalšie štyri preteky mal viac vodičov dožadujú o miesto. Druhý Cannonball Run sa konal nasledujúci rok, mal 25 záznamov a videl Brock Yates skončiť na druhom mieste na Cadillac. Tretie preteky meškal až do roku 1975 a sa sťahoval do jari, aby sa zabránilo podmienkach krutej zimy vodiči čelí začiatkom novembra. Ferrari Dino vyhral tretie preteky a poraziť čas rekord Yates a Gurney v prvom závode o jednu minútu. Tentoraz, Time Magazine zverejnil príbeh na Cannonball a priniesli viac do popredia mainstreamových médií.
Yates bola do značnej miery skončil závod v tomto okamihu, ale bol presvedčený jeho režiséra /kaskadérom priateľa Hal Needham napísať skript pre autorizované verziu filmu, ktorá by mohla Needham Helm. S cieľom získať to právo, sa rozhodli usporiadať ešte jednu Cannonball Run, s Yates a Ne
