Eric Peterson
Prehľadávať článku zlatá tretra National Historic Site zlatá tretra národné historické miesto
Dňa 10. mája 1869, pracovníci z Union Pacifik a strednej časti Tichého oceánu železníc sa stretli v mys Summit v Utahu a riadil zlaté a strieborné hrotmi, že ako symbolicky, a doslova spojené východu na západ. Spojenie oboch železníc sa oslavuje v Zlatá tretra národné historické miesto, ktoré bolo určené v roku 1957. Objavila sa prvá železnicami začal operáciu v 1830s, a občianskej vojny boli východných štátoch spojené viac ako 30.000 míľ železnici. Krajiny západne od rieky Missouri, však, zostal prakticky nepokrytých železnicami.
© národného parku ServiceThe Posledný Spike Obrad sa konal dňa 10. mája 1869. Dobrovoľníci reenact ceremónii v priebehu letnej sezóny.
V roku 1862, kongres uvedomil, že politické a ekonomické zisky, aby sa mal o transkontinentálnej železnice, takže sa zmocnila Central Pacific vybudovať železničnú trať východne od Sacramenta, a Union Pacific stavať jedného z západ Omaha. Centrálne Pacifik Posádka okamžite čelil robustný Sierras, zatiaľ čo Union Pacific musel vysporiadať s Plains Indy. Keď sa blížili ku koncu, každá spoločnosť pretekal položiť viac skladieb a tvrdia, viac pôdy. Sú to vlastne pracovali priamo okolo seba, ktorým sa viac ako 200 mil paralelných tried. A konečne, Kongres zasiahol a prinútil ich, aby stretnúť na Promontory vrchole. Vo všetkých, strednej časti Tichého oceánu položil 690 míľ koľají, zatiaľ čo Union Pacific zhodujú prišiel na 1,086 mil.
Návštevnícke centrum v mieste má exponátov a filmov, vrátane jedného z fotografom AJ Russell, ktorý zachytil udalosť na film. Displeja sú vybavené repliky slávnej zlaté a strieborné hrotmi, segment pôvodnú trati, a sochu na počesť čínskej robotníkov, ktorí pracovali tvrdo na dokončenie železnice, ale boli týraní a nevenoval viac než otrocké mzdy. Park Service je sádkované takmer dve míle dráhy na pôvodnú železničnej posteľ a prevádzkuje presné repliky dvoch parných strojov, centrálnym Pacifiku je Jupiter a Union Pacifik je 119 počas letnej sezóny.
Inžinieri plánovanie trasy pre železnice lôžka použitého spyglasses pomôcť preskúmať pôdu pred sebou, hoci oni čoskoro zistili, že nemôžu vždy dôverovať tomu, čo videli, prostredníctvom tohto nástroja. Podľa jednej správy, stavebný inžinier vydal rozkaz k poplatku, keď videl indický perie stojí v jeho čelenka. Bojovník
[1] 