mudding je tak populárne, že tam sú aj mudding súťaže. Organizácie ako národná Mud Racing organizácie, americká Mud závodné asociácie a majstrovstvá Mud Racing Organization boli držal blato závodné súťaže v celých Spojených štátoch od roku 1970. S konkurenčné mudding, objekt je vidieť buď, ako ďaleko môžete prejsť bahnitej jamy pred zaseknete alebo ako rýchlo sa môžete riadiť celú dĺžku jamy.
Mud nie je jediným typom pôdy ktoré môžete potopiť do; piesok môže dostať sa prilepené rovnako. Čítajte ďalej a dozviete sa základy škálovanie piesočné duny s terénnym vozidlom.
Základné pravidlo Off-roading
Od prírody, možnosť uviaznutie, zatiaľ čo off-roading objavia veľký. Nezáleží na tom, pripravení ste alebo koľkokrát ste riadený cez oblasť, nečakané môže vždy dôjsť. To nás privádza k základné pravidlo off-road: Nikdy ísť sám. Nikdy neviete, kedy budete potrebovať niekoho, kto na ťahanie vaše vozidlo z blata.
SESPE Condor svätyne v Los Padres National Forest, Calif., Niet túžia po off-road nadšencov.
David McNew /Getty Images
Dune tepanie
Dune tepanie zahŕňa vedenie vášho off-road vozidla cez piesočné duny. V technike, je to ako kombinácia jazdy v blate a jazda cez kopce. Je to populárnou turistickou činnosť v niektorých častiach Saudskej Arábie a Spojených arabských emirátov, kde piesočné duny sú bohaté a organizovanej Dune tepanie výlety sú k dispozícii, ale je nezákonné v mnohých miestach, kde je off-roading boli považované za hrozbu pre dún.
Keď mierky piesočné duny, rovnako ako všetky kopce, s vedomím svoje uhly off-road je dôležité. Ak nepoznáte si nájazdový uhol, môžete skončiť nárazníka-najprv v piesku. Ak nepoznáte break-cez uhol, môžete sa stať prilepené na vrchole duny.
Momentum tiež zistí prominentnú v Dune tepanie. Ako každý kopec, musíte získať dostatok impulz na dosiahnutie vrcholu bez zastavenia. Ak sa začne spomaľovať, budete musieť buď späť dole duny alebo vykonať široký oblúk otočiť. Otočil sa na žiadnom kopci je extrémne nebezpečné, pretože ste na väčšie riziko koľajových vaše auto nad a končí hore dnom. Automobily sú navrhnuté tak, aby boli menej ohrozené prevrátení, keď smerujú priamo do kopca alebo z kopca. Keď sedí bokom alebo pod uhlom, sú s väčšou pravdepodobnosťou k
