A najlepšie zo všetkých, pozemky plachtenie je vzrušujúce. Máte záujem sa snažia svoje more - robiť to, aby pôda - nohy? Čítajte ďalej a dozviete sa viac o tom, čo robí pozemné plachetnica ísť.
Fyzika krajiny Sailing
Plachtenie na vode a plachtenie na súši majú niektoré veci spoločné, ale majú aj veľa rozdielov. V skutočnosti, krajina plachetnica je naozaj viac porovnateľná s klzáku na kolieskach, ako plachetnicu [zdroj: Weber].
Land plachetnica zvyčajne majú tri kolá a jednu plachtu. Idú príliš rýchlo používať výložníky alebo Spinnakers. (Jibs a Spinnakers sú dva hlavné typy Headsails, alebo plachty používané v prednej časti hlavnej plachty, na plachetniciach.) Vyrobené niekoľko výrobcov, pozemné plachetnica túlajú sa vo veľkosti od plachetnica (niečo ako surfovaciu dosku s plachtou) na kolesách do obrovskej pozemné jachte.
V menších lodí, môže námorník sedieť alebo ležať na ráme. Obvykle námorníci riadiť nohami, pohybujúce sa T-bar, ktorý v podstate je dva pedále. Môžete tlačiť s pravou nohou odbočiť vľavo, a s ľavou nohou odbočiť vpravo. Riadenie s nohou ponecháva voľné ruky na použitie lana (tiež volal čiaru alebo list), na manévrovanie plachtu. Plachta sa používa predovšetkým na nastaviť rýchlosť, nie pre riadenie. Pre niektoré obraty, ako je napríklad deje okolo závodné výrobcu, bude krajina námorník použiť plachtu, ale väčšinou len na nastavenie rýchlosti, aby bolo možné presné riadenie [zdroj: Bassano].
jednej značky blokart, používa ručne ovládané tiller, aby zdravotne postihnutí ľudia mohli sail.The kormidlo je páka, ktorá pomáha riadiť; na blokart, to je pripojená ku kolesám, zatiaľ čo na plachetnici, je to pripojený na kormidlový pod vodou, ktorý volov loď [zdroj: blokart]. Vo väčších lodí, námorník môže byť uzavretá, okrem očí a hornej časti hlavy v dlhej, nízke remeslá. Tieto námorníci vyzerajú, ako by boli plnené, do zaklonenej polohy, do priliehavé raketové lode alebo experimentálneho lietadla s plachtou. V závodoch, pravidlá v niektorých triedach povedať, že štandardné lode nemožno zmeniť, zatiaľ čo otvorené triedy regulovať iba veľkosť plachty a umožňujú námorníci experimentovať s dizajnom.
Čo láka mnoho ľudí k pôde plavbu je rýchlosť. Rýchlostný rekord, nastavte Richard Jenkins v marci 2009 na Ivanpah Dry Lake na hraniciach Nevada-Kalifornia, je 126
