Dôvod, že tieto vankúšiky sú tak bežné, je jednoduchý -. Kovové brzdové doštičky sú nákladovo efektívne a trvanlivé. Poskytujú dobrý výkon a sú dobré na prenosu tepla trením sa brzdové rotory. Nevýhodou kovových brzdových doštičiek je, že sú ťažké, čo môže mať (malý) negatívny vplyv na spotrebu paliva vozidla. Tiež, pretože váhu navyše, kovové brzdové doštičky nie sú najlepšou voľbou pre vysoko výkonné riadenie. Byť vyrobené z kovu robí doštičiek veľmi ťažké. To je to, čo robí je trvanlivý. Ale pretože tam nie je toľko " dať " v kovových brzdových doštičiek, môžu spôsobiť väčšie opotrebenie brzdových rotorov, ako iné typy brzdových doštičiek. Kovové Brzdové doštičky sami zdvihnúť dobre, ale často negatívne ovplyvniť životnosť ostatných brzdových súčiastok. Konečne, kovové brzdové doštičky fungujú najlepšie, keď sú teplé. Ak je vozidlo s kovovými brzdových doštičiek najprv rozbehne na veľmi chladný deň, zastaví sa môže o niečo dlhšie než zvyčajne trvať kým nebude brzdové obloženie zahriať.
U väčšiny vodičov, pozitíva kovových brzdových doštičiek prevažujú nad negatívami, najmä preto, že kovové brzdové doštičky sú dobré pre zastavenie ťažkých vozidiel, ako kamióny.
Majte sa dozviete o brzdových doštičiek pre špeciálne vozidlá
Motocyklové brzdové doštičky
Motocyklové brzdy fungujú na rovnakom princípe ako automobilových bŕzd :. Prenos žaloby z ovládača na A sila, ktorá zastaví kolesá. Keď vodič auto alebo kamión pribrzdí všetky štyri kolesá spoločne pracovať na spomalenie alebo zastavenie vozidla. Na motocykli, sú predné a zadné brzdy zvyčajne pracujú nezávisle na sebe. Väčšina motocyklov majú nezávisle riadené predné a zadné brzdy, ale ovládanie sa líši: Predná brzda je ovládaný pákou ručnej brzdy, zatiaľ čo zadná brzda je ovládaná nožným pedálom. Predná brzda má tendenciu byť účinnejšie, poskytuje väčšinu brzdné schopnosti. . Z tohto dôvodu, motocykel brzdové doštičky sú kľúčovou súčasťou bezpečnosti motocykla a dôležitú súčasť brzdy
Motocykel brzdové doštičky sú vyrobené s použitím rovnakých materiálov používaných v automobilovom brzdových doštičiek; Avšak, keramické a organické brzdové doštičky sú najčastejšie. Vzhľadom k tomu, motocykle sú menšie a podstatne váži menej ako osobných a nákladných automobilov, organické brzdy podlo
