A potom je tu otázka poistenia. Ale vedeli ste, že je to viac ako jeden druh poistenia lodi? K dispozícii je aj viac ako jeden druh lodi ťažného poistenia. Ďalej budeme diskutovať rôzne druhy politík.
budeme potrebovať menšiu Boat
Ak máte loď, ktorá presahuje špecifikácie, pravdepodobne nebudete mať strach o zamedzení niektorých štátov alebo lámanie von motorovej píly - budete stačí zvláštne povolenie
Lodné Ťažné poistenie
Loď vlečenie poistenie je všeobecný pojem, ktorý má niekoľko rôznych významov, čo je mätúce pre. rookie lodí majitelia. Jeden druh lodi ťažného poistenie má čo do činenia s on-the-road situáciách - pokrývať vám v prípade nehody, zatiaľ čo vy ste ťahanie loď. Druhý typ má čo do činenia s on-the-voda situáciách - pokrývať vás v prípade, že vaša loď potrebuje záchranu po tom, čo zastavil, alebo uviazol, zatiaľ čo je vo vode
Po prvé, poďme diskutovať o cestnej ťažné poistení .. Niektoré auto poistenie aj krytie nákladov Ťahanie nehôd, ktoré sa prihodí, zahŕňajúcich svoju loď, keď je to na ceste. Ale nie všetky z nich urobiť. Ak máte v pláne na ťahanie loď, pozrite sa na politiku, ktorá zahŕňa ochranu pre ťahaného vozidla. Ak už máte politiku, ale nie ste si istí, či sa vzťahuje na cestnú odťah, volajte na svoju poisťovňu a opýtajte sa. Alebo ešte lepšie - skontrolujte malým písmom svojej politiky seba
Niekedy, keď ľudia hovoria o lodi ťažným poistenie, oni hovoria o druh, ktorý používate, keď potrebuje vaše loď zachraňovať, zatiaľ čo je vo vode .. To môže byť obzvlášť drahý servis, pretože niektorých zákonov. Tieto zákony boli odovzdané pripojiť peňažný stimul pre ľudí, aby riskovali svoje životy a lode zachrániť plietol jachtárov [Zdroj: BoatUS].
Pretože to môže byť drahý, aby sa vaša loď zachránená, keď je to vo vode, získavanie správny typ lode ťažného poistenie môže byť múdre rozhodnutie. K dispozícii sú dva varianty: vlečenie a záchrana. Jednoduché ťažné poistenie sa vzťahuje na viac menších incidentov, ako keď sa slamený klobúk dôjdu plynu, a musí byť ťahaný k brehu. Salvage poistenie zvyčajne sa odkazuje na viac nebezpečných incidentov [Zdroj: BoatUS]. Ťažné je účtovaný na hodinu, zatiaľ čo na záchranu a obnovu môžu byť účtované ako percento z hodnoty danej lode. Niektoré
