Je to pochopiteľné, prečo väčšina štátov vyžadujú, aby auto do vleku mať túto pridanú bezpečnostný prvok pripojený počas tranzitu. Nie je štát v odboru, ktorý nevyžaduje separatistických brzdy, ale niektoré štáty jednoducho nemajú zadať buď spôsobom (ktorý by mohol, pravdepodobne, urobiť dobrý prípad na súde, ak vás chytí bez nich). Tento rozpor odhaľuje spoločnú tému: Je lepšie byť v bezpečí, ako neskôr ľutovať. Nemať separatistických brzdy by ste mohli dať v hroznom průšvih, ak vaše auto sa oddelí, a pretože väčšina štátov vyžadovať, aby, je to dobrý nápad, chybu na strane opatrný.
Pravdepodobne by si nepomyslel, že väčšine štátov vyžadujú bezpečnostné opatrenia, ako sú separatistických brzdami, ale čo viac jemnými rozdiely v predpisoch medzi rôznych štátov? Ešte predtým, než si kúpite trailer na vlečenie autá - najmä ak máte v pláne na medzištátne vlečenie - je to dobrý nápad, aby si sa pozri na rôznych štátnych obmedzení a požiadavky. Napríklad, mnoho štátov určiť maximálnu výšku prívesu 14 stôp; iní, 13 1/2 nohy. Takže, ak idete cez Gruzínsku so svojím 14-stop-vysokej prívesu, môžete skončiť s citáciu. V konečnom dôsledku to môže byť lepšou voľbou kúpiť ten, ktorý spĺňa maximálne obmedzenia pre štát s najprísnejšie normy. To platí nielen pre výšku, ale aj pre iné rozmery a bezpečnostných zariadení, ako.
Mali by ste sa tiež zoznámiť s meniacimi sa dopravnými obmedzeniami v rôznych štátoch. Maximálna rýchlosť pre vozidlo s autom v závese je vyslaný rýchlostný limit vo väčšine štátov; v iných je to nižšia a môže závisieť na ťažné hmotnosti prívesu. Niektoré štáty tiež vyžadujú rôzne licenčné triedy pre vodičov s vozidlami v závese. To môže vyžadovať berieš dodatočnú skúšku prostredníctvom oddelenia vášho štátu motorových vozidiel. Tu nájdete odkazy na stránky, ktoré zobrazujú vlečných zákony pre všetkých 50 štátov na Stránka ITP.
Myslíte, že ste pripravení ísť
