Akonáhle vozidlá sú dohromady, možno pokračovať v inštalácii rozloženie hmotnosti systému. Vo väčšine systémov, nastavenie v podstate funguje takto. Jarná tyče (pamätajte buď kruhové tyče, alebo Čap tyče), beží od zostavy hlavy na pár reťazí. Tieto reťaze visieť pod prívesu zo sady držiakov a sú s nimi spôsobom, ktorý vytvára napätie pozdĺž pružných tyčí. Vzhľadom k tomu, jazyk hmotnosť tlačí tyče nadol, reťaze vytiahnite tyče nahor. Aby sa narovnať do ich prirodzenej pozície, pružinové tyče tlačiť na hlavové zostavy, distribúciu hmotnosti na nápravy.
Ďalším krokom v procese je obvykle pripojiť reťaze na pružinových tyčí a vloženie tyče do zostavy hlavy. Potom sa držiaky sú namontované na prívese a reťaze sú pripojené k tým, často sa zámkom zdvihu. Konzoly by mali byť lemované s koncoch tyčí, a všeobecne chcete aspoň päť reťazové odkazy predstavenie.
Existujú dva hlavné prvky, majte na pamäti počas procesu inštalácie. Prvým z nich je zmena vo výške i ráfikov oboch vozidiel. Budete chcieť, aby ich pred merania, počas a po inštalácii sa uistite, že rozdelenie hmotnosti systém šírenia váhu rovnomerne a zodpovedajúcim spôsobom. Druhým aspektom je uhol tyčou - mali by bežať paralelne s jazykom prívesu alebo nadol k zemi, a často zostava hlava môže byť naklonená ubytovať tento alebo množstvo článkov reťaze môže byť upravených Niektoré systémy (najmä tie, ktoré tiež ponúknuť zdokonalenú reguláciu SWAY) môžu používať mierne zmeny, ako je napríklad dvojica konzol v tvare písmena L v mieste reťazcov, ale systémy pracujú podobným spôsobom. Len nezabudnite, že je to veľmi dobrý nápad, aby si profesionálne, aby vám pomôžu určiť, akú váhu distribučný systém bude pracovať pre vás najlepšie, a riadiť sa pokynmi, zatiaľ čo vy inštaláciou. Až budete pripravení k jazde, získať mnoho viac skvelé dopravné spojenie na ďalšej strane.
