Okrem nastavenia brzdové systémy, iné typy anti-jackknifing technológie zvyčajne majú čo do činenia s prevenciu traktor a prívesu od skladanie príliš ďaleko do seba. To je zvyčajne prírastok do spojovacieho zariadenia, ktoré spája ťahač a náves s názvom piate koleso. Preto je ťažké s týmto typom anti-kudla zariadenia je, že ťahač-príves musí byť schopný výrazne ohýbať pri ostrých zákrutách.
A niekoľko rôznych technológií snahe prekonať túto prekážku. Napríklad, jedna myšlienka je hojdačka obmedzovač na piate koleso, ktoré môžu byť zaujaté aj nezúčastnené ručne vodičom vo vhodných okamžikoch [Zdroj: STS]. Ostatné návrhári vyvinuli prevencia zariadenie, ktoré obmedzuje možný uhol hojdačka, akonáhle vozidlo dosiahne určitý prahu rýchlosti a ručne uvoľnená neskôr [zdroj: plesu]. Logika je, že zariadenie nebudú zapojení počas ostré zákruty, ktorá by mala byť prijaté pri nízkych rýchlostiach.
Rovnako ako inžinieri zdokonaliť túto technológiu (a vodiči kamiónov a veže čoraz viac vedomí bezpečnej jazdy technik), môžeme očakávať, že naše cesty sa dostať bezpečnejšie.
