Pred niekoľkými rokmi, výrobcovia boli subventing leasing, absorbujúci časť nákladov nastavením umelo vysoké zostatkovej hodnoty v snahe získať viac vozidiel do rúk nakupujúcich. Táto taktika vyústila vo značné finančné straty, takže automobilov v dnešnej dobe sú viac ostražití o rezíduá a dotácie z tohto druhu je menej časté. Avšak, reklamné kampane často zdôrazňujú najnižšími nákladmi lízingové spoločností, z ktorých niektoré sú založené na lákavých úrokových sadzbách.
Pochopenie Fine Print o Car Lease
Pred podpísať nájomnú zmluvu, uistite sa, že budete čítať a pochopiť, všetko, čo na stránke. Federálne predpisy vyžadujú určité skutočnosti, ktoré majú byť zverejnené v nájomných zmlúv, vrátane kapitalizovaných nákladov, úroková sadzba, up-front poplatky a dane, akýkoľvek úver poskytnutý pre autobazáru protiúčtom, zostatková hodnota vozidla, a suma, ktorá má byť odpisované. Väčšina nájomnej zmluvy obsahujú prijímacie poplatok, ktorý zvyčajne sa pohybuje od $ 250 až $ 450, a dispozície poplatok, ktorý pravdepodobne pridá ďalších $ 300 alebo $ 400. Zmluva môže tiež zahŕňať nákup, možnosť poplatok, ktorý vám umožní kúpiť vozidlo na konci lízingu za vopred stanovenú cenu
Pozrite sa na podrobný opis v zmluve o tom, čo predstavuje ". Nadmerné opotrebenie a trhať, " a určité náznaky toho, čo by mohlo byť účtované za to na konci funkčného obdobia
Ak to nie je už súčasťou balenia prenájmu, bude vám ponúknuté ". poistenie GAP " (zaručená ochrana majetku). To sa vzťahuje na zvyšok vašich lízingových splátok, ak vaše prenajaté auto je odcudzené alebo dosiahol vo vraku. Aj keď to nie je nutné, niektorí nájomcovia cíti pohodlnejšie, ak majú " medzeru " Politika v platnosti.
Väčšina nájomnej zmluvy zakazujú Prispôsobenie vozidla s aftermarket príslušenstvo, ako sú vinylové platne, exteriéru, a dokonca aj ťažné zariadenia. Opýtajte sa pred inštaláciou takéto položky. Spotrebiteľ obvykle platí pre daň z predaja, ročnú registráciu vozidiel poplatkov a daní, údržbu a poistenie. To všetko by malo byť upresn
