Druhá aplikácia je pohodlie zákazníka. Niektoré pokročilé hybridné automobily, ako je Volt a budúcej generácie Prius, majú schopnosť nabíjania ich batérie tým, že je zapojený do elektrickej zdroja. Namiesto toho, aby musel používať auto sám sa o dobíjanie batérií, niektoré pokročilé hybridy sú schopní dobíjať, zatiaľ čo sedí v garáži. Takže nielen, že je batéria vydrží dlhšie a môže byť použitá pre elektrické len jazdy, ale tiež to môže byť doplnená doma na konci dňa a musí byť pripravený na budúci ráno.
jedna z posledných veľkých aplikácií pre pokročilých hybridov je ich schopnosť vytvárať väčšiu silu a použiť ju na lepšie spôsoby, ako ich predchodcovia. Rovnako ako sme sa zmienili na poslednej stránke, Porsche 911 GT3 R Hybrid používa dva elektromotory sprevádzať motor. Tieto motory zachytenie kinetickej energie pri brzdení, previesť do elektrickej energie, a potom uloženie elektrickej energie do elektromechanického zotrvačníka, ktoré majú byť použité na vôli. Oba motory sú používané pre predné kolesá, a poskytujú vodičovi automaticky výkon na kolesá v normálnych jazdných podmienok, alebo môžu byť použité ako dávku energie ku kolesám stlačením špeciálneho tlačidla zrýchlenie [zdroj: Abuelsamid].
Táto forma pokročilého hybridného systému možno využiť pre napájanie na vyžiadanie, kedykoľvek je to potrebné.
Takže vidíte, že vyspelé hybridné systémy stavať na súčasných technológiách tradičných hybridných vozidiel, ale potom si to ešte o krok ďalej tým, že zlepší nielen energiu batérie a znižuje spotrebu paliva, ale aj on-demand výstupu vozidlo a pohodlie vodiča, taky.
Ďalšie informácie o pokročilých hybridných systémov a ďalších súvisiacich témach, sledovať odkazy na strane ďalšia strana.
