Nabíjacia stanica sú čoraz bežnejšie podívaná v mestských oblastiach, ale proces má pred sebou ešte dlhú cestu, a tam sú nezhody medzi EV odborníkmi o použití EV. V súčasnej dobe existuje odhadom 1,400 dobíjacích staníc v Spojených štátoch [Zdroj: Taub]. Verejné auto Nabíjacia stanica infraštruktúra je považovaná za nutnosť, s plánmi na zlepšenie prístupu a pohodlia. Avšak, Larry Nitz, výkonný riaditeľ hybridných a elektrických pohonných jednotiek pre General Motors, povedal, že nabíjacie stanice verejnej sú neprimerané, pretože väčšina ľudí bude účtovať doma aj v práci. To so sebou nesie implikáciu, že EDS sú koncipované pre dochádzanie. Aj v prípade, že vyhlásenie bolo zamýšľal uľahčiť verejnosti strach tým, že navrhne elektrické vozidlá sú menej nepohodlné, než si väčšina ľudí myslí, zdá sa, že prehliadať potreby mestských obyvateľov, ktorí sa nemôžu účtovať noc v súkromnej garáži jedného rodinného domu. Cez také nezhody, to je všeobecne dohodnuté, že infraštruktúra bude postupne, aby EDS ľahšie vlastniť; ako dlho a koľko zostáva byť videný.
Takže, plug-in hybridy by mohla byť najlepším riešením pre spotrebiteľov, ktorí sú vážne ísť elektrický, ale sú znepokojení tejto investície. Avšak, väčšina výrobcov EV, energetickí experti a skoré EV osvojiteľa sa vsádza, že rozsah úzkosť by sa mohla jednoducho zmizne, ako si ľudia zvykli na koncepte. Podľa svedectva ľudí, ktorí používajú elektromobilov pre každodenné úlohy, iný spôsob, ako sa dostať cez rozsah úzkosť je jednoducho riadiť jeden. 
[1] [2]