GE povedal, že WattStation je určený pre zmenu s príchodom inteligentných sietí a môže byť naprogramovaný tak, aby zvládnuť potenciálne rozšírené komunikácie medzi autom a na mriežku.
Aj keď komunikácia je kľúčom k efektívnej inteligentné siete väčšina spotrebiteľov chcú nabíjacej stanice, ktorá sily do auta tak rýchlo, ako je to možné.
Táto technológia horizont pre rýchlosť v roku 2011 je CHAdeMO. Kým spíš protokolu, než odlišnú technológiu, CHAdeMO využíva pre jednosmerné napätie, špeciálne konektor, a špecifický program, nabíjaciu účtovať typický batériu za menej ako pol hodiny. To je nepolapiteľný Level 3 nabíjania. AAA nedávno oznámil, že začne, v bližšie neurčenej časovom rámci, ktorý ponúka službu dobíjania EV s možným 3. úrovne schopností pomocou CHAdeMO.
Táto rýchlosť, väčšina odborníkov sa zhoduje, určí, či elektrické vozidlá stanú bežnými, a Smart Grid sa bude opierať o elektrických vozidiel, ak je, aby sa stal realitou.
A US Department of Energy mapy znázorňujúce dobíjacích staníc ponúka nahliadnutie do meniacom EV prostredí, rovnako ako ilustrujúci nejaké prekvapenie v EV svete.
Napríklad, v štáte Washington ponúka pomerne veľké množstvo verejných dobíjacích staníc, medzi 100 a 200, nie je prekvapujúce za veľmi ekologicky orientované časti krajiny. Až tam sa zelenou Washingtonom, je však na ropu bohatý Texas. California sa môže pochváliť 500, Kentucky nemá žiadnu.
Geller, Plug v Amerike, najlepší spôsob, ako vidieť viac staníc je produkovať viac elektrických vozidiel a viac na ceste. &Quot; Práve teraz výrobcovia nemôžu uspokojiť dopyt, " povedal.
Po viac EV sú tam, že viac ľudí bude prijímať myšlienku. Čím viac sa prijať myšlienku, tým viac automobilky chcú dobíjacích staníc na verejných miestach, obchody, a v domácnostiach.
Potom CHAdeMO sa WattStation a ďalšie stanice dizajnéri a inžinieri len pohráva s, sa stane skutočnosťou .
