Pohrebné vozidlá zostal koněspřežka až do prvej dekády 20. storočia, keď motorizované pohrebné vozy sa začali objavovať. Nikto nie je úplne istý, čo rok tieto motorizované pohrebné vozy boli prvom uvedení do prevádzky, ale to bolo s najväčšou pravdepodobnosťou medzi 1901 a 1907. Tu je ďalší zaujímavý kúsok informácie: Prvý pohrebný voz motory boli el. Prvý pohrebný voz postavený so spaľovacím motorom nepreukázalo, že až do roku 1909, na pohrebe Wilfrid A. Pruyn. Majiteľ pohrebného zodpovedný bol H.D. Ludlow, ktorý poveril vozidlo, ktoré majú byť postavené z tela konskej pohrebného vozu a podvozku autobusu. Tento nový typ pohrebný voz bol celkom populárne u pohrebného ústavu v bohatších zákazníkov a Ludlow používal to počas 13 a viac pohreby, ako ho s väčším modelom.
Inovácia Ludlow môže boli populárne u verejnosti, ale väčšina Pohreby nájdené motorizované pohrebné vozidlá príliš drahé - asi 6000 dolárov za pohrebné vozidlo. Porovnateľný ťahaný koňmi pohrebný voz z tohto obdobia by stálo asi $ 1,500. Ale, ako ceny klesli a spaľovacie motory, sa stala silnejšou, tie isté Pohreby si uvedomil, že pohrebné vozy Rýchlejšie by to znamenalo viac pohrebov za deň. Takže, aj napriek dodatočných nákladov, pohrebné vozy s benzínovým pohonom sa stala normou o 1920.
V rovnakom roku, Wilfrid A. Pruyn bol pochovaný so Crane a plemeno Company of Cincinnati, Ohio, sa stal prvým výrobcom z pohrebných. Ich vozy priadla pozdĺž svižným 30 mph (48 kilometrov za hodinu), pomerne rýchlo v týchto dňoch na auto akéhokoľvek druhu. Štvorvalcový motor generované len 30 koní a používa prenos tri rýchlosti. Ostatné spoločnosti čoskoro začal ponúkať pohrebné vozy ich vlastné. Tieto prvé benzín-riadený pohrebné vozy napodobnil hranatý dizajn konskej odrody, ale v roku 1930 bol dlhší, Landau štýlu pohrebný voz predstavený Sayers a Scovill, a jeho elegantný, limuzína podobná forma zostane populárne dnes.
To nebolo nezvyčajné v skorých a strednej časti 20. storočia na pohrebné vozy, aby slúžil ako obaja pohrebné tréner aj ambulancie, v závislosti na okamžitú potrebu, že Spoločenstvo má pre nich. Také vozidlá, raz obyčajný v malých mestách, bol známy ako kombinácia autobusy. Predpisy pre sanitky sa sprísnili po roku 1970, však, a teraz je to vzácne pre jedno vozidlo slúžiť v oboch roliach.
Tak ako sú pohrebné vo
