Odborníci hovoria, že existuje niekoľko spôsobov, ako pre mládež, aby sa stal bezpečné vodiča. Jedným z najúčinnejších spôsobov je program absolvoval vodičských preukazov (GDL). Program je trojstupňový proces, ktorý teenageri musí prejsť pred obdržaním ich vodičský preukaz. Prvý z nich, alebo " študent, " fáza zahŕňa pod dohľadom Jazda s dospelého po dobu šiestich mesiacov alebo dlhšie. Druhý, alebo " dočasnej, " etapa, zahŕňa bez dozoru jazda s určitým obmedzením, ako je zákaz riadenia v noci. Záverečná fáza zahŕňa neobmedzenú jazdu. Cieľom GDL programu je poskytnúť mladým, neskúsených vodičov s väčšou dozor počas ich prvých mesiacoch na cestách, než sa bežne dostanú mať. [Zdroj: AAA Nadácia]
päťdesiatich štátoch a District of Columbia má niektoré verzie GDL programu. Výsledky boli úžasné. Podľa AAA, niektoré štáty oznámili zníženie o 34 percent v počte osobných zranených medzi 16-rok-staré ovládače, a 19 percent pokles úmrtí. Na druhej strane USA, smrteľných nehôd sa znížil o 6 až 11 percent vodičov 15 až 17 [Zdroj: AAA Nadácia].
Minimálne vek požiadavky na pitie tiež spomalil trend smrti. Jedna štúdia naznačuje, že minimálny pitný vek zákony, ktoré robia to nezákonný pre kohokoľvek mladšieho 21 kúpiť či vlastniť alkohol, viedli k 11 percent pokles úmrtí súvisiacich s alkoholom. Navyše, štúdie, do Tichého Ústavu pre výskum a hodnotenie, zistil, že štáty, ktoré majú prísnejšie zákony proti falošných ID oznámil 7 percent pokles úmrtí súvisiacich s alkoholom medzi vodičmi menej ako 21 rokov.
Nulová tolerancia zákony majú tiež vplyv. Tieto zákony zakazujú osobám mladším ako 21 rokov sa z riadenia motorového vozidla s akýmkoľvek merateľným množstvom alkoholu v ich systéme. Jedna 1990s štúdie 12 štátov s nulovou toleranciou zákonmi našiel 20 percent pokles podielu single-vozidlá, nočné, fatálne autohavárie v porovnaní s 12 štátmi, ktoré nemajú nulovú toleranciu zákony [Zdroj: NHTSA].
Kým počet klesá, viac práce je potrebné urobiť. Aspoň spoločnosť je na správnej ceste.
