Ale Barnhart hovorí, že my nie sme kompletné idioti za volantom, a naše prirodzené reakcie sú zvyčajne tá správna. Keď sa dostanete do šmyku, ste už hľadáte miesto, kam chcete ísť väčšinu času, takže majte oči ukázal týmto smerom. Tam, kde sú vaše oči hľadajú, vaše ruky budú pravdepodobne nasledovať. &Quot; Nepozerajte kam nechceš ísť, " Barnhart varuje, " ako strom alebo stĺp "
Je tu iný druh šmyku, že LAPD vlaky pre :. Na nedotáčavosť skid.This sa zvyčajne stane, keď je tu príliš veľa rýchlosť prichádza do poradia, ako keď policajt v prenasledovaní pokúša spustiť žlté svetlo. Auto otočí menej ako vodič zamýšľaného, a predné kolesá stratí trakciu.
Výzvou tu, Barnhart hovorí, je to, že s cieľom získať tento ťah späť, budete musieť narovnať kolesá. To je pravda - aj napriek tomu, že vozidlo sa ukázal na budove alebo na stĺpe verejného osvetlenia, musíš sa nasmerovať k nemu dostať pneumatiky na uchopenie chodník a začať znovu valcovanie. Iba vtedy, keď sú pneumatiky valcovanie, skôr než posuvné do strán po povrchu ulice, môže vozidlo znovu riadiť.
Postrachom dvojkolesového Skid
Teraz, že ste odborník na riadenie z šmyku, budeme brať preč dvoma zo svojich kolies. To sa podľa Ray Pierce z bezpečnostného programu Team Oregon motocyklov, je úplne iná loptová hra.
Po prvé, šmyku zadných kolies v dvojkolesovým vozidla (čo je to, čo motocykle a skútre sú) sa zvyčajne stáva, pretože jazdec sa používa príliš veľa zadnej brzdy okolo poradí, nie kvôli klzkom povrchu. Po druhé, jedinou cestou vozidlo do šmyku nemá žiadnu kontrolu riadenia a žiadny smer. Vašou úlohou ako jazdec je dostať kolesá späť do vyrovnania.
Predstavte si, že sa pozeráte na bicykli cestuje pozdĺž ulice od vysoko nad. Ste v, povedzme, teplovzdušný balón. Obrat sa blíži, a jazdec ťahá príliš tvrdý na zadnej brzdovej páky. Predné koleso sa valí priamo pred seba, ale zadné koleso - ten s brzdou, ktorá pôsobí na ňom - nadväzuje na líniu to bolo ďalej. Bicykel je naklonil trochu pre rovnováhu, takže zadné koleso " vystúpi na vysokej strane, " používať Pierceovej slová, ktoré znie trochu ako staré-time tanečné ťah. To, čo znamená, že zadné koleso je mimo zarovnanie s predné koleso na vonkajšej strane zákruty.
Rovnako ako s autom, môžete riadiť do šmyku v snahe priviesť kola späť v dohode , Uvoľnite zadné brzdy nechať role zadná pneumatika a nie znovu, kým máte trakciu. Dokonc
