Prehliadanie článku sa hybridné automobily fungovať dobre v chladnom počasí? Myslíte hybridné automobily hrať dobre v chladnom počasí?
Aj keď ceny plynu nie sú tak vysoké ako boli v lete roku 2008, naďalej existuje veľký záujem v zelenej jazdy. Ako asi viete, palivovo účinných vozidiel je stále v predaji, a automobilky sa neustále pracuje na nových technológiách, takže vodiči môžu urobiť malý ekologickej jazde.
Práve teraz, najbežnejší typ navyše Palivo účinných vozidiel na ceste, sú plynové-elektrické hybridy. Hybridné automobily používajú motory na elektrinu doplniť benzínové motory, aby bola dosiahnutá maximálna účinnosť paliva. Ale to nie je jediný spôsob, ako hybridy pomôže riadiť zelene.
Väčšina hybridy sú navrhnuté od špičky k výfuku pre najlepšiu možnú účinnosť paliva. Kríženci použitie aerodynamických tvarov, aby sa minimalizovalo odpor vzduchu, ktoré používajú špeciálne pneumatiky, aby sa minimalizovalo valivý odpor a dokonca využívajú špecializovaných palubných elektroniky, aby sa minimalizovala ďalšie zaťaženie motora má niesť.
Ale, so všetkými z týchto špecializovaných systémy starostlivo kalibrovaný vyžmýkať každú možnú míľu z galón plynu, čo sa stane, keď jedna časť systémových zmien? Nehovoríme o časti vozidla poruchy. Hybridný automobil je špeciálne navrhnuté pre prácu s maximálnou účinnosťou v určitom prostredí - ale čo keď sa zmení prostredie? Môže hybrid napriek tomu vykonať?
To je to, čo sme tu, aby preskúmala. Konkrétne, ideme zistiť, či hybridy fungovať dobre v chladnom počasí. Každý, kto má starú clunker vie, ako chladné počasie môže spôsobiť katastrofu na aute. Chladné počasie robí auto ťažké začať - to znamená, že ak sa spustí vôbec. Ale dnešné hybridy sú dosť odlišné, než tej staré auto sedí vo svojej príjazdovej ceste. Takže, poďme sa pozrieť, ako hybridy fungovať, keď ortuť začne klesať.
Hybridné autá Fuel Economy a chladnom počasí
Ak ste do zeleného riadenia a sledovať spotrebu paliva pozorne, asi viete, že chladné počasie môže spôsobiť auto vyžadujú trochu viac plynu. Existuje veľa dôvodov pre toto. Najväčší je, že chladné teploty spôsobujú benzín hustnúť. To sťažuje plyn pre kombináciu s nasávaného vzduchu, a bolo dosiahnuté žiadúceho vzduch-palivo zmesi, ktorá potrebuje spaľovací motor. Nielen, že je ťažšie vytvárať správny mix, ale je to tiež o niečo menej silný, keď plyn je studená. To znamená, že skončiť
[1] 