FT-HS (čo je skratka pre budúcnosť Toyota Hybrid športu) má športový, trojuholníkový profil , ten, ktorý je svojím duchom podobné Toyota Supra, spoločnosť skoršie športové vozidlo, ktorý je už vo výrobe. Calty zrejme modelovaný aerodynamický dizajn s pohľadom zjazdové lyžiarov na mysli, kde je kladený dôraz na niekoľko jednotlivých aerodynamické diely cez celkovo elegantným dizajnom. Plocha pod svetlomety, napríklad, znášanie dovnútra viac dramaticky, ako je typické, a hrebeň, ktorý stúpa pozdĺž spodnej hrany dverí Hybridný rozširuje smerom nahor u zadné kolesá.
Hybrid je 2 + 2, význam že je to určené pre vodiča a cestujúcich, ale ďalšie dva môžu stlačiť do chrbta ak je to potrebné. FT-HS je pomerne veľký, vlastne - skoro tak veľký ako Corvette, meracie 170,3 palcov (432,6 cm) spredu dozadu, 73.2 palcov (186 centimetrov) široký a 50,8 palcov (129 cm) vysoký. S úmyslom uvedenie dôraz na hybridné technológie, Calty stala súčasťou motora viditeľné otvorom v kapucni
Calty volá interiéru FT-HS ". Solo priestor, " zdôrazňujúce dôležitosť vodiča a zvýraznenie sedadlo vodiča ako druh kokpite. Veľa z konštrukcie vyplýva, ľahkého materiálu; sedadlá spočívať iba tenkých podložiek a kol (vyrobená z uhlíkových vlákien), sú tiež ľahké podporovať športové, Formule 1 pocit. Strecha môže tiež skončiť zaťahovací, skĺznu späť na pokrytie zadné sedadlo plochu, čo je len dvojmiestny automobil.
Toyota FT-HS Špecifikácia
Ako prekvapivé, pretože návrhu FT-HS je, najmä pokiaľ ide o hybridné automobily, hlavné draw ku konceptu je jeho vysoký výkon. Kým plynový motor vnútri 2010 Prius, napríklad, produkuje len 98 konských síl, predpokladaný výkon vnútri FT-HS príde z 400 konských síl hybridný pohonnú, významné inovácie. V-6 motor 3,5 litra paliva by sa auto, ktoré je zrejme podobný DOHC (dual vačkovým hriadeľom) 3,5-litrový V-6 od Lexus GS 450h.
Elektromotor v FT- HS by tiež poskytnúť viac energie, než väčšina ľudí očakáva v hybrid. Engineers očakávať, že použitie vodou chladeného, 650 voltov motor, kto
