1960 - na námietky výrobcov automobilov - Kalifornia začala vyžadovať ovládacie zariadenie rôzne emisie byť umiestnené na autách. To je to, čo viedlo k príchodu katalyzátorov a zániku báze olova benzín. V roku 1970, prezident Richard Nixon podpísal zákon o ovzduší do práva. Tento akt dal Spolkového úradu na ochranu životného prostredia (EPA) Úrad na ochranu a zlepšenie kvality ovzdušia národa [Zdroj: EPA]. Zákon o ochrane ovzdušia viedla k poklesu emisií oxidu uhoľnatého, oxidov dusíka a uhľovodíka [zdroj: Melos]. Zákon sa od tej doby prešla niekoľkými revízií - niekoľko významných opráv v roku 1990 a niektoré menšie tie v rokoch od |
1990 zákon navrhol dve národné " vrstvy ". že sa uvádza, ako presne musí automobilky znížiť emisie. Normy Tier 1 vstúpila do platnosti v polovici 1990, a sú v súčasnej dobe vyradený pre prísnejšie normy Tier 2. Pod Tier 2 pravidlá, SUV, malé dodávky, nákladné vozy a veľkých osobných vozidiel podliehajú rovnakým národných emisných noriem ako automobily. To tiež nariaďuje používanie benzínu s nízkym obsahom síry, ktorý umožní vozy spustiť čistejšie a hovorí, že dieselové motory musia dodržiavať štandardy rovnakých emisií, ako benzínové motory [Zdroj: EPA].
kalifornskej emisné normy sú prísnejšie ako federálnej ty. Štáty sa môžu rozhodnúť dodržiavať štandardy Kalifornia ak sa tak rozhodnú, a niekoľko robiť. Autá sú klasifikované podľa počtu skratiek:
