Existuje niekoľko dôvodov, aby začínať, a pri znižovaní, môžu možnosť crossover veľa:
- Sady. Obrovskú škálu tela a znižujúcich výstroje existuje pre takmer akejkoľvek značky alebo modelu. Tieto súpravy poskytujú systém pre zmenu vzhľadu alebo lož automobilu so všetkým, poskytnuté v krabici. Mechanika a kvalifikované alebo dokonca nováčikovia majitelia vozidiel majú možnosť zdvihnúť auto a nahradiť len pramene sa sklopnými pružinami alebo spúšťanie blokov, a tvorcovia väčšina renomovaných kit zvážiť špecifikácie vozidla upravovaný. Springs môže urobiť len dosť veľký rozdiel pre niektoré majiteľov automobilov, ešte iní sa rozhodnete ísť ešte nižšie, a zlepšiť výkon ich vozidla cez pokles.
- Vlastné. Pozastavenie udržuje vozy z štekať a tŕne z vzpier. Upustenie celé telo auto je jeden spôsob, ako udržať továrenské pozastavenie a zlepšiť výkon, ale zníženie suspenzie je drahé. Telo kit alebo pokles dáva vzhľad môže byť po ňom, ale tam je malý napätie o tom, čo je pod autom. A často, to napätie je v suspenzia, ktorá je rovnako príťažlivá pre jeho vonkajších schopností ako pre jeho schopnosť povýšiť zážitok z jazdy pre vodiča a cestujúcich.
- Klávesové skratky. Existuje veľa argumentov pre rezanie pružiny znížiť auto, a rad skúsených mechaniky, pretekárov a nadšencov môže vyložiť, ako na to. Užívanie šancu na vytváraní správne rez asi nie je dobrý nápad pre niekoho znižovanie auto prvýkrát. Tuhosť pružiny, alebo výpočet hmotnosti a húževnatosti, je ohrozená pri zmene cievky. Kov tiež slabne a stáva sa nerovnomerné počas tepelného strihanie, a dokonca aj menšie šance neúspechu jarnej vytvára obrovské riziká pre opotrebenie vozidla a bezpečnosť jazdcov.
Jednou z oblastí zníženie kde skratky sú v poriadku - a dokonca podporovaná - je v kozmetických oblastiach, ako je zvuk, dotyk a pozerať sa, čo môže završujú zníženie projekt
úprav a dodatkov
Ak je zníženie dobre. a vyvažovanie so všetkými faktormi do úvahy, by malo byť modifikácie v jednom kroku. Často, aj keď menej výška môže zhodiť odklon, alebo dokonca umiestnenie pneumatík na ceste. Alebo to môže zhodiť napätie pružín a každá nová rana a do kopca škrabanec môže cítiť ako niečo, čo je v neporiadku. Rovnako ako v tesárstvo, kde budete merať dvakrát a raz rež, zníženie je najlepšie vykonávať s rozmyslom a plánovanie. Dokonca aj riešenie, ktoré pracujú na prvý pohľad môže spadnúť byt cestnú časom a
