Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> príslušenstvo Náhradné diely pre motocykle >>

10 motocyklové plášte a pneumatiky pre motocykle Accessories

blémov aj v agresívnom chudý - pre vysokorýchlostné zatáčanie, ale na úkor stability. Tiež, cez gumu, pneumatika trať sám je tuhšia, postavený postaviť sa na zvýšenú záťaž vysokorýchlostné zatáčanie - ale to môže robiť to táranie na ulici hrbole. V neposlednom rade, a to je o niečo esoteričtější pneumatika dráha je určený pre menší počet tepelných cyklov. Môžete ohriať, jazdiť, potom si ju vychladnúť, na rozdiel od ulice pneumatiky, čo sa deje z chladného do teplého sa každej zastávke. Sledovať pneumatiky trvať dlhšie zahrievať, a až to urobia, jazda na pneumatiky studené trať je ako jazda na skalu.

Ak ste trailering bicykel na trati za slnečného dňa v jazde, vyzdvihnúť pár na slicky. V opačnom prípade, držať sa ulice pneumatikami, alebo prinajmenšom, športové crossover pneumatiky s dostatočnou behúňom vás udrží nažive v mrholenie
8 :. mimocestné pneumatík

Ak hľadáte motocross alebo off-road pneumatík, je to jednoduché: Vyberte povrch jazdíte - púšť, les, hard rock alebo nečistoty - a rýchle vyhľadávanie na internete sa vráti perfektné pneumatiku. Najväčšie rozdiely sú dezénu a tlak je navrhnutý tak, aby bežať.

Ale teraz si predstavte, že ste nielen jazdiť divočinu. Chcete ísť na diaľnici do kopcov, chytiť oheň cestu k jedinou cestou, a potom ísť na diaľnici domov. Takže budete potrebovať pneumatiku, ktorá môže robiť obe

Aby sme vám pomohli von, zoznam veľa výrobcov percenta, napríklad " .. 20% off-road, 80% Street " Ak môžete zistiť, koľko budete jazdiť, kde, to robí vyberanie pneumatiky ľahké. . Ako uvidíte, veľký rozdiel je dezén - hlboké, rozmiestnené výstupky pre off-road, a nepriedušne uzavreté, plytké oka pre ulicu

správnu rovnováhu je na vás
7 :. bias vs. radiálne pneumatiky

bias diagonálne pneumatiky majú guľatý profil a vysoké bočné steny, a majú tendenciu byť pre staršie motorové lode. Radiálne pneumatiky majú štvorcový profil s kratšími bočnými stenami. Radiálne bočnici pneumatiky ohýba viac, dávať to väčšiu styčnú plochu s vozovkou, keď naklonil, a umožňujú vyšší výkon v zákrutách. So zvýšenou flex, radiálne pneumatiky tiež tendenciu absorbovať malé rany lepšie, takže hladšiu jazdu.

To znamená, že motocykle sú postavené z pneumatík nahor. To znamená, že keď radiálne pneumatiky motocyklové prišiel na trh, návrh na bicykli zmenila - nové snímky, nové suspenzie, apod Vaša bicykel je určený pre odchýlka alebo radiálne pneumatiky - nie oboje. Spustite pneumatiku Va

Page [1] [2] [3] [4] [5]