Prezrite si článok Ako otestovať Torque Converter ako otestovať meniča krútiaceho momentu
prenos Vášho vozidla má nejaké problémy, ale nie ste si istí, čo je zle. Je možné, že je prenos v poriadku, ale potrebuje váš menič krútiaceho momentu, ktoré sa majú nahradiť. Môžete diagnostikovať problémy s meniča krútiaceho momentu na mnoho starších prenosy prevedením testu státie rýchlosťou. Tu je návod, ako vyskúšať svoje menič krútiaceho momentu:
- dodržujte nasledujúce bezpečnostné opatrenia Pozrite sa s vaším autom alebo výrobca prevodovky, aby sa uistil, že je bezpečné spustiť test. Väčšina novších prenosy, ako aj niektoré z nich starší, môžu v skutočnosti byť zničený skúškou státie rýchlosťou. Neutekajte test státie a rýchlosť pre viac ako päť sekúnd naraz. Neutekajte tento test na vozidlá, ktoré majú kontrolu trakcie alebo protiblokovací brzdový systém. Na niektorých elektronicky riadených prevodoviek bude test stánok rýchlosťou vyrazili svojou kontrolná žiarovka motora.
- Pripravte svoje auto pred testovanie menič krútiaceho momentu, uistite sa, že všetky vaše tekutiny sú v dobrom stave. Tiež, podložte vaše kolesá a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak vaše auto nemá tachometer, nainštalujte taký, ktorý môže byť videný od sedadla vodiča [Zdroj: ASE test Prep].
- Naštartujte stlačte brzdový pedál, celú cestu na zem a začnite motor. Shift vaše vysielanie do mechaniky. Nepúšťaj brzdy.
- Dajte pedál na kov Pri stlačení na brzdovom pedáli, stlačte akcelerátora na podlahu po dobu dvoch až troch sekúnd. Neprekračujte päť sekúnd, inak riskujete fúkanie prenosu. Otáčky motora maxes von na je kritická rýchlosť.
- Tlmočenie výsledok zablokovania-rýchlostný test, či je RPM čítanie je nižšia ako špecifikácia pre konkrétny meničom krútiaceho momentu a motorom, znamená to, že menič krútiaceho momentu zlyháva a je potrebné opraviť alebo vymeniť. Ak je RPM čítanie je príliš vysoká, potom sa vaše prenos je pošmyknutia a budete musieť preskúmať tento problém. [Zdroj: ASE test Prep]