Mandžusko je podávaný jeden z najlepších železničných sietí v Číne. To je tiež podávané rastúcim počtom diaľnic, niekoľko splavných riek, a veľké prístavné zariadenia v Luda. Shenyang a Harbin sú hlavné železničné a diaľničné križovatky.
Ľudia
Väčšina ľudí sú Číňania Hana a hovoriť Mandarin dialekt. Menšiny zahŕňajú Mongolov, Kórejci a TUNGUS, predovšetkým Manchus. Zhruba 100000000 ľudia žijú v Mandžusku. Veľké mestá-to všetko s viac ako 1.000.000 obyvateľov, patrí-Shenyang, Harbin, Changchun, Anshan, Fushun a Jilin.
História
TUNGUS a mongolskí kočovníci žili v Mandžusku od najskorších čias. Región sa stal častí mongolskej ríše v roku 1234. Po roku 1368, kedy zvrhol Ming mongolského pravidlá v Číne, časti Mandžuska spadal pod kontrolu nad dynastie Ming. V skorých 1600, niekoľko TUNGUS kmene zjednotenej a stal sa známy ako Manchus. Po prvom vyrvať Manchuria z Ming, Manchus potom dobyli Čínu, zvrhnutie dynastie Ming v 1644. Pod Manchu dynastie, Manchuria bol zavretý pre čínske osídlenie.
V 1800, Rusko postupne sám dominantný silu v Mandžusku. V roku 1890 Rusi postavená železnice a pomohol založiť priemysel v regióne. S porážkou Ruska v rusko-japonskej vojny 1904-05, Japonsko stalo dominantný vplyv v Mandžusku.
Po rozpade Manchu dynastie v roku 1912, Manchuria bol otvorený na čínskych osadníkov. Počas niekoľkých málo rokov, Manchuria sa stal hlavne Číňania.
Japonci chopili Mandžusko z Číny v roku 1931 a vytvoril bábkový štát Manchukuo v roku 1932. Za ich vlády, región stal sa ťažko industrializoval. Po porážke Japonska v druhej svetovej vojne, Sovietsky zväz zaberal región, až v roku 1946 Číne pokračoval v kontrole. Manchuria bol jedným z prvých regiónov spadajú do čínskymi komunistami v ich občianskej vojny proti nacionalistickej vlády. 
[1] [2]