Skorý rast
1800, Detroit sa vyvinula malá dedinka stockaded úzkych uličiek a Drevenice pevne preplnené spolu. V roku 1802 sa stala súčasťou mesto a v roku 1805 hlavnom meste Michigan územia. Ten rok požiar úplne zničil vysporiadania, čo Detroit príležitosť prestavať na komplexnom pláne navrhnutého Augustus Breevoort Woodward. On nasledoval plán Pierra Charlesa Lenfant, ktorý bol použitý pre Washington, DC Počas vojny v roku 1812, Briti dobyli mesto a držal ju po dobu jedného roka. Detroit bol začlenený ako mesto v roku 1815, ale ani organizovať mestskú vládu a volí svojho prvého starostu až do roku 1824. V roku 1825 Erie kanál bol dokončený v New Yorku, takže je možné, aby cestujúci z východu dosiahnuť Detroit ľahko cez Veľké jazera. Michigan poľnohospodárske produkty by mohli byť odoslané na východ, a Detroit sa rozvíjal ako port. Mesto bolo prvý kapitál Michigane, 1837-47. V roku 1850, to bol dôležitý terminál v podzemnej dráhe, čo pomohlo utečených otrokov k úteku do Kanady. Po občianskej vojne, Detroit sa vyvíjal ako výrobné centrum. Jedným z jeho odvetví bola preprava budovania, čo je skutočnosť, ktorá viedla Ransom E. Olds, Henry Ford, Dodge bratia, a iní založiť automobilovej továrne v meste v ranom 1900s.
Moderné vývoj
Detroits rast 20. storočia bolo spôsobené predovšetkým automobilový priemysel. Úlohy, že ponúkané prilákal tisíce prisťahovalcov z Európy a tisíce rodín z juhu Spojených štátov, vrátane mnohých černochov. Počas svetovej vojny ja, pracovníci naleje do Detroitu na pomoc výrobe vojnového materiálu. Zatiaľ, rovnako ako mnoho veľkých miest v na začiatku 20. storočia, Detroit bol sužovaný skorumpovanej, štepu preliezol vlády mesta. Nová charta v roku 1918, však, reorganizoval vládu v takým spôsobom, že šanca na korupciu bola značne znížená.
Detroit utrpel rozsiahle nezamestnanosti vo Veľkej hospodárskej krízy. Tam bol tiež veľa práce spor. Počas dru
