Diaľnice a motorové vozidlá poskytnúť kniežatá prostriedky pozemnej nákladnej a osobnej dopravy. Hlavné medzimestské cesty sú spevnené; väčšina ostatných cesty sú špina a niekedy aj nebezpečné cestovať. Brasília, s ciest prakticky na každom regióne, je centrom expandujúca diaľničnej siete. Nové diaľnice cez Amazónii, vrátane Trans-Amazonka cesty z Recife do peruánskych hraníc, boli gigantické stavebné projekty federálnej vlády.
Brazília riek poskytujú najdlhší systém vnútrozemských vodných cestách vo svete. Veľká časť rieky prevádzky sa vykonáva na Paraná-Paraguaj a na Amazonu. Manaus, na križovatke rieky Rio Negro s Amazónii, je vedúci riečny prístav. Pobrežná lodná doprava je dobre vyvinuté, a to najmä v oblastiach, kde cestnej a železničnej zariadení sú obmedzené. Hlavné prístavy zahŕňajú Santos, port pre São Paulo; Rio de Janeiro; Paranaguá; Recife; a Vitória.
Lietadlo je jediný praktický dopravný prostriedok počas veľa z Brazílie, a rozsiahle národné letecká služba je k dispozícii. VARIG, vnútroštátne letecká linka, letí vnútroštátnu a medzinárodnú dopravu. Vedúci medzinárodných letiskách sú tie, v São Paulo a Rio de Janeiro.
Trade
Historicky, Brazília má bežať schodok zahraničného obchodu, import viac hodnotou, než vyváža. Od polovice 1980, však, krajina sa všeobecne tešia prebytok zahraničného obchodu. Káva je hlavný export. Cukor, sójové bôby, kakao, rastlinné oleje, hovädzieho mäsa, a železnej rudy sú tiež dôležité. Po Spojených štátoch, Brazília je najväčším svetovým vývozcom poľnohospodárskych produktov. Vyrábané tovaru, najmä stroje, chemikálie, lietadlá, motorové vozidlá, a textil, sa stávajú stále významný medzi exportov národa. Dovoz sa skladajú prevažne z ropy a ropných výrobkov, strojov a chemikálií. Hlavnými obchodnými partnermi sú USA, Nemecko a Japonsko.
Ľudia
Zhruba 75 percent ľudí žije v mestských oblastiach, z ktorých takmer všetky sú v vysočiny a pobrežných oblastí na juhu povodia Amazonky. Mnoho miest rýchlo rastú, niektoré takmer výbušne, hlavne preto, že migrantov z vidieckych oblastí. V niektorých mestách a blízkosti, obrovské ochudobnenie osady, tzv favelas, vyrástli. Jeden taký štvrť chudobných, Nova Iguacu, mimo Rio de Janeiro, sa rýchlo stal jedným z najväčších miest v Brazílii.
O 60 percent ľudí sú európskeho pôvodu, väčšinou portugalské, talianske, alebo
