V roku 1864 New Brunswick poslal delegátmi Charlottetown na Prince Edward Island diskutovať o nejakú formu spojenie s ostatnými prímorských provincií. To bolo si myslel, že zjednotením provincií by mohla poskytnúť prostriedky na vybudovanie Intercolonial železnici. Delegáti Charlottetown vrátili s rozlíšením prepojiť nielen prímorské provincie, ale aj Ontario a Quebec. Napriek niektorým miestnej opozície, na nejaký čas to vyzeralo, že New Brunswick nevstúpi konfederácie, New Brunswick sa stal jedným zo štyroch pôvodných členov nadvlády Kanady v roku 1867.
Príchod železníc v druhej 19. storočia kreslil New Brunswick do hlavného prúdu kanadskej ekonomiky. Moncton vyrástol do hlavného dopravného strediska. Saint John sa stal vedúcim zimné port pre zámorskú prepravu kanadských produktov. S prechádzaním drevené lode a rozvoj poľnohospodárskych a priemyselných zdrojov centrálnych a západných provinciách, však, New Brunswick znášal postupný hospodársky úpadok.
V polovici 20. storočia sa námorné provincie, vrátane nových Brunswick, stal sa obľúbeným cieľom turistov ako z Kanady a Spojených štátov. Počas 1970 New Brunswick v priemysle papiera a celulózy rozšíril, a vklady antimónu, komerčne dôležitých kovu, boli objavené v provincii.
V skorých 1980 rieka Miramichi bolo vybagrovanej pre použitie zaoceánskych lodí. V roku 1984 a 1985, veľké potaš vklady začali byť ťaží v južnom New Brunswick. V roku 1987, New Brunswick volil jeho prvé Liberal vládu po takmer 20 rokoch konzervatívnej vlády. Liberáli zostal pri moci po voľbách v roku 1991.
V roku 1997, most s názvom Konfederácie most otvorený. To sa tiahne cez Northumberland úžine a spája New Brunswick Prince Edward Island.
Aj v roku 1997, došlo záplavy v väčšia z dvoch potaše bane, a musel byť uzavretý ako výsledok. V posledných rokoch, ako pracovná sila rástla, zvyšujúci sa počet ľudí, ktorí boli ťažkosti s nájdením zamestnania v New Brunswick.
