Air Force One História
Až do druhej svetovej vojny, prezidenta Spojené štáty len zriedka cestoval ďaleko od domova. Hosťujúci ostatné krajiny jednoducho trvalo príliš dlho, a to znížiť prezidenta preč od významných inštitúcií verejnej správy.
Nárast leteckej dopravy robil to možné pre prezidenta pohybovať po celom svete a vrátiť sa domov v krátkej dobe. V roku 1943, Franklin Roosevelt sa stal prvým úradujúci predseda, aby sa do vzduchu, keď išiel Boeing 314 " lietajúci čln " do vojnového konferencii v Casablance.
Roosevelt vzal lietadlo, pretože nemeckej ponorky uskutočnili more príliš zradné, ale úspech misie založená leteckej dopravy ako štandardný režim prezidenta dopravy. Čoskoro sa vláda rozhodla prideliť vojenské lietadlo pre prezidentské použitie. Letectvo pôvodne vybrala C-87A Liberator Express, v podstate B-24 bombardér nakonfigurovaný pre civilné operácie, ktorá bola pokrstená " Hádaj Kde ".
Po ďalších C-87A za podivných okolností havarovalo , tajná služba rozhodla, že to nie je bezpečné lietadlo pre prezidenta. Čoskoro nakonfigurovaný C-54 Skymaster pre Roosevelt, kompletný s spanie, rádiom a telefónom zaťahovacím výťah pre Rooseveltovej vozíka. Lietadlo, prezývaný " posvätná krava, " Roosevelt vykonáva na niekoľkých dôležitých misiách, vrátane historického Jaltskej konferencii
Prezident Truman prevzal posvätnú kravou, a neskôr nahradil ju s upravenou DC-6, ktorý on hovoril ". nezávislosti &Quote .; Na rozdiel od posvätná krava, nezávislosť bola pokrytá vlasteneckej výzdoby, vrátane Orlie hlavou maľoval na nose. Prezident Eisenhower predstavil dva podobné vrtuľové lietadlá, s rekonštruované vybavenie vrátane telefónom vzduch-zem a stroje teletype vzduch-zem.
V roku 1958, prezidentské cestovanie vzal obrovský skok vpred, keď letectvo predstavila dva Boeing 707 trysky do flotily. Letectvo začalo používať označenie " rádio hovoru; Air Force One " počas podávania Eisenhowera, a verejnosť sa to po tom, čo nastúpil do úradu Kennedy
Na začiatku svojho funkčného obdobia, Kennedy pridal pokročilejšie dlhého doletu 707, a dohliadal estetický redesign. - modrej a bielej dekorácie ešte použitý dnes.
VC-137cm, jedna z Boeing 707s, ktorá predchádzala aktuálne Air Force One
Foto s láskavým dovolením amerického Katedra obrany
Táto rovina a dvojča pridaný do flotily v 1972 hral úlohu v niektorých z najdôležitejších
