Tu je to, čo sa stane, keď spúšť na pneumatické nastreľovacie pištoľou:
- Spúšťací ventil sa uzatvára a otvára priechod do atmosféry. So spúšťacím ventilom v tejto polohe, môže stlačený vzduch prúdiť do priestoru nad piestom ventilu.
- K dispozícii je väčší tlak pod piestom, než nad ním. Piest dvíha, a stlačený vzduch razí cestu ku hlavy piestu.
- Stlačený vzduch poháňa piest a čepeľ smerom dole, poháňať klinec von z komory.
- Ako piest kĺže smerom dole, to poháňa vzduch vo vnútri valca cez sériu otvorov, do vratnej vzduchové komory (f).
Ako je viac vzduchu je tlačená do komory, úroveň tlaku stúpa. Po uvoľnení spúšte, stlačený vzduch tlačí piest späť na svoje miesto, blokuje prúdenie vzduchu do hlavy piestu. Bez dole tlakom, môže stlačený vzduch vo vzduchovej komore spiatočky zatlačte hlavu piestu späť hore. Vzduch nad hlavou piestu je vytláčaná z pištole, do atmosféry.
Pneumatické nastreľovacie pištole pracujú veľmi dobre, a to aj pri jazde hrubé nechty prostredníctvom tvrdého materiálu. Ale oni sú trochu ťažkopádne nástroje: Musíte pretiahnuť okolo objemný vzduchový kompresor pre napájanie jeden. V ďalšej časti sa pozrieme na high-powered dizajnom nastreľovacie pištole, ktorá nepotrebuje externý zdroj napájania.
Pozrite sa na ďalšiu stránku, aby sa dozvedeli o spaľovaní nastreľovacej pištole.
Spaľovanie Nail zbrane
Jednou z najnovších nastreľovacie pištoľou stroja narazila na trhu je spaľovanie klincovačka. Tieto prenosné zbrane generovať búšenie silu s vnútorným spaľovaním, rovnakou silou, ktorá udržuje vaše auto ide (pozri Ako motorov automobilov práce).
Na tej najzákladnejšej úrovni, spaľovací zbrane sú veľmi podobné pneumatické klincovačky. Majú dlhú čepeľ pripojené k posuvným piestom, ktorý sa pohybuje nerovnováhou atmosférického tlaku. Piest sa pohybuje smerom dole, keď je väčší tlak nad ním, a to sa pohybuje smerom hore, keď je väčší tlak pod ním.
Rozdiel medzi pneumatiky a spaľovacích modelov je zdroj tlakového nerovnováhy. Rovnako ako vaše auto, spaľovací zbrane majú nádrž naplnenou horľavým plynom. Elektronická kontrolný mechanizmus uvoľní trochu tohto plynu do spaľovacej komory priamo nad hlavou piestu. Malý ventilátor v spaľovacej komore odparuje plynu, miešania ju s častíc vzduchu.
Tento návrh má dvojaký spúšťací mechanizmus. Zatĺcť klinec, musíte strhnúť spúšť a stlačte hlaveň proti p
