Toto je všetko v poriadku a dobré, keď ste jazde v priamom smere. Ale existuje niekoľko ciest, ktoré nemajú krivku a dostanete len pokutu, jeden pruh trávnika kosiť, bez toho by nakoniec sa vracať na druhú stranu. To, čo potrebujete, je obrátiť a že musíte riadiť.
Riadenie všetko zmení vo vozidle v pohybe. Skôr ako ísť v priamke, je vozidlo sa teraz bude v kruhu (alebo dokončenie otočiť pravý uhol). Pre naše účely sa budeme držať kruhových závitov, ktoré sú nutné kosiť trávnik. Pokosiť trávnik tam a späť, budete musieť otočiť o 180 stupňov niekoľkokrát, a na to, že budete skutočne dokončenie série kruhov.
Presne tak, ako sa to funguje najprv patentovaný v roku 1818 podľa časti A muž menom Rudolph Ackerman. Všimol si, že keď sa dvaja predné kolesá na vozidle presunuté do otočiť v smere hodinových ručičiek alebo proti vozidla, vozidlo sa otočil okolo stredu kruhu. Aj keď je dĺžka polomeru od stredu kruhu je odlišná pre vnútorné a vonkajšie kolesá, všetky kolesá sa otáčajú okolo rovnaké stredisko [zdroj: NTBA].
Pre široké závitov, bod sa nachádza ďaleko od vnútro ťahu. Pre sprísnenie zákrutách, stred kruhu je bližšie. A pre zero-stupňové zákruty, stred kruhu je skutočne nájsť v samotnom vozidle. Stred kruhu leží v centre zadnej nápravy vozidla.
V roku 1963, je Kansan menoval John Reiger stal prvým prísť s nulovou zase kosačky. Potom, čo si pohrával vo svojej dielni, Reiger prišiel s tým, čo nazval Hustler, prvý riadok nulové zase kosačky. Už urobil Záhradné traktory vyžadujú široký lenivé zákruty.
Po celé desaťročia, zero-turn kosačka systém pohonu zostali do značnej miery rovnaké. Na ďalšej stránke, uvidíme, ako zero-turn kosačky pracujú a ako Synchro-Steer vylepšuje tohto vynálezu.
Synchro-Steer
Zero-turn kosačky používať dve zadné prenosy na distribúciu energie , jeden napájanie každého zo zadných kolies. To je výhodné pre vytváranie zero-rádius zatáčania; s jednou zadné koleso pohybuje rýchlejšie ako druhý, môže pohybujúce sa koleso iniciovať otáčky a slúži ako otočný bod pre zero-kruhu s polomerom. Vysielanie oboch zadných kolies sú prevádzkované nezávisle na sebe, zvyčajne sa systém nazvaný koleso barov.
veľký problém s nulovým zase na trávu sa nachádza v predné kolesá. Štandardné zero-turn kosačky použiť kolieska v prednej časti, kolesá, ktoré kontingenčnej 360 stupňov. Kolieska nie
