základné operácie putovnej postrekovače Skutočný Prevodové usporiadanie je trochu zložitejšie. Mechanizmus prevodov v traktore cestovanie postrekovače
V štandardnom prevedení, prevodovka má tri nastavenia (aj keď by to mohlo mať viac alebo menej, a niektoré návrhy nemajú odlišné možnosti rýchlosti). Nastavenie zahŕňa vysokú a nízkou rýchlosťou, rovnako ako neutrálne pre stacionárne zalievanie. Úprava nastavenia zaskočí a uvoľní rýchlosti v prenose. Úplne uvoľnenie prevodovky vlak z hnacej nápravy na prevedenie sprinkler v neutrálnej, a prepínanie medzi rôzne veľkých ozubených kolies zmení rýchlosť otáčania nápravy (pozri Ako prevodových pomerov práce pre viac informácií).
Prevodovka pohon mechanizmus je niečo ako súkolia v aute, ale všetko, čo sa deje v spomalenom filme. Najviac ísť len približne 60 stôp za hodinu! Zadné kolesá posuňte predné koleso, ktoré vedie traktor pozdĺž hadice.
Keď sprinkler dosiahne koniec svojej dráhy, aktivuje jeho automatickým vypnutím. V najjednoduchšom prevedení je automatický uzatvárací trigger je malá rampa na konci dráhy traktora. Keď traktor sprinkler dosiahne tejto rampy, predné koleso cestuje cez to, rovnako ako by to bol iný kopec vo dvore. Avšak zadné kolesá ísť okolo rampy, pohybujúce sa na oboch stranách. Rampa zasiahne malú pružinou piestu na spodnej časti traktora. Piest zastaví vodu z dosiahnutia rozstrekovače, vypnutie traktor.
To je naozaj všetko, čo je k tomu. Je to jednoduchý prevod sily tlaku vody na rotačnej sily na kolesách.
Ďalšie informácie o cestovaní postrekovačov, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke. 
[1] [2]