Tradične, ďalším krokom je, že nastavovač od poisťovňa sa stretne s vodičom posúdiť poškodenia vozidla (a možno vodiča) a odhadnúť, koľko to bude stáť na opravu vozidla alebo ho nahradiť, ak to bolo celkom. (Spoločnosti vyplatiť " skutočnú peňažnú hodnotu, " alebo ACV, čo je to, čo auto by sa predal za v aukcii, pre-nehoda To sa zvyčajne stane, keď sa opravy celkom 80 percent alebo viac ACV vozidla.). The nastavovacie potom rozhodne o dlžnej sumy, a hlási, že na auto poisťovne, ktorý potom reže kontrolu, mínus tejto politiky kolízie odpočítateľné.
Vodič však môže nikdy vidieť nastavovač. Niektoré poisťovne využívajú sieť affiliate mechaniky a autoopravovne. Všetci sa zhodli na štandardné náklady na opravu. To znamená, že namiesto nastavovača, bude auto poisťovňa odporučiť obchod. Vodič potom ide do tohto obchodu, ktorý pošle opravu /nahradiť odhad na poisťovni vodiča, ktorý potom prechádza procesom rezania šek mínus uznateľné
Dve poznámky :. Vodiči môžu použiť akékoľvek auto karosárne si to želajú, podľa zákona, a nie len tie, doporučené a prepojil sa s ich auto poisťovne. Po druhé, je to nezákonné v niektorých miestach pre poisťovne zrušiť politiku po nehode, ale vodič by mal byť pripravený na sadzby pokrytie stúpať. Riziko na strane vodiča a finančnú záťaž jednoducho išiel hore - a auto poistenie je obchodný, konieckoncov
Pre mnoho ďalších informácií o poisťovníctve, pozri odkazy na ďalšej stránke
..
