Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> strojárstvo >> zariadenie >>

Ako milimetrových vĺn Skenery Work

How milimetrových vĺn Skenery Práca
Prezrite si článok Ako milimetrových vĺn Skenery práce Úvod do Ako milimetrových vĺn Skenery Pracovná

Na Štedrý deň v roku 2009, Umar Faruk Abdulmutallab pokúsil odpáliť výbušninu v spodnom prádle na letu z Amsterdamu do Detroitu. Rovnako ako všetky ostatné post-9/11 teroristických činov týkajúcich sa lietadiel, Abdulmutallab je neúspešný pokus viedol k novým kontrolu cestujúcich techník a technológií

V decembri 2010 pre bezpečnosť dopravy (TSA), zaviedlo 500 celotelové skenery. - - to, čo vládna agentúra USA označuje ako pokročilé zobrazovacie technologických celkov - na letiskách po celej krajine. Všetky skenery robia rovnakú vec: odhaliť kovové aj nekovové hrozby, vrátane zbraní, výbušnín a ďalších objektov, skrytých pod vrstvami oblečenia. Ale oni používajú úplne odlišné technológie.

Jeden typ skenera spolieha na niečo známy ako spätného rozptylu technológie. Spätným rozptylom stroje používajú zariadenie nazývané kolimátor produkovať paralelný prúd nízkoenergetických röntgenových lúčov, ktoré prechádzajú štrbinou a udrieť spolujazdca stojí na stroji. Jeden snímač zahŕňa dva zdroje žiarenia tak, že predná i zadná časť osoby, môže byť vytvorený obraz. Obrazy sa tvoria, keď röntgenové lúče, ktoré prenikajú oblečenie, odraziť osoby kožu a vrátiť sa do detektory namontovať na povrchu stroja. Žiarenie tiež odrazí zbrane, výbušniny alebo iné hrozby ukryté v odeve alebo ležiace na pokožke.

Iný typ skenera využíva konkurenčný technológiu známu ako milimetrových vĺn (MMW) zobrazovanie. Tieto stroje pracujú na rovnakých princípoch, s výnimkou, že vydávajú špeciálny typ mikrovlnnej rúry, nie X-ray. Dve rotujúce vysielača produkujú vlny ako cestujúci stojí stále vo vnútri stroja. Energia prechádza cez odev, odrazí osoby kožu - rovnako ako všetky potenciálne hrozby. - A potom sa vráti do dvoch prijímačov, ktoré odosielanie obrázkov, predné a zadné, do stanice operátora

Bohužiaľ to, čo mal zmierniť obavy verejnosti, je ešte len spôsobil nepokoj a úzkosť - medzi cestujúcimi, pilóty a TSA agentmi. Mnoho ľudí sa vyjadrilo obavy zo zdravotných rizík procesu skenovania pre obe technológie. Koľko žiarenia sa tieto stroje vyrábať? Ako to v porovnaní s lekárskych zobrazovacích zariadení? A je to dosť, aby sa zvýšenie miery rakoviny v bežnej populácii? Potom tu sú otázky o súkromí. Môže TSA agenti vidieť kúsky, ktoré by nemali byť vidieť? A to sa niekedy skladovať alebo kontroly archivŧ mie

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]