Goodyear kúpil patentových práv k solarizácia a začal experimentovať so zlúčeninami síry. Metódou pokusov a omylov, vynálezca mieša latexovú gumu s obsahom síry a oxidu olovnatého. Legenda má to, že niektoré zmesi spadol na rozpálených kachliach, a výsledná guma bola tvrdá, pružné a trvanlivé. Náhodný proces Goodyear sa nakoniec stal sa známy ako vulkanizácie. Tiež zistili, že zmenou množstva síry zmenila vlastnosti gumeného je. Čím viac síry použitý, tým tvrdšie kaučuk sa stala. Takže to, čo sa stane, keď je kaučuk vulkanizovaný?
Pri polyizoprén prameňov sa zahrieva s obsahom síry a oxidu olovnatého, atómy síry útočia na dvojitej väzby v polyizoprén vlákien a viažu sa na atómy uhlíka. Atómy síry môžu tiež vytvárať väzby medzi sebou (disulfidové väzby) a cross-link priľahlé polyisoprenového pramene k vytvoreniu štruktúry netlike v kaučuku.
Tento cross-prepojenie posilňuje polyizoprénu, aby bolo ťažšie, flexibilné a odolnejšie , Ako Goodyear nájdené, tým väčšia je síra použitá, tým viac priečne väzby môžu tvoriť, a tým ťažšie guma dostane. Vulkanizácie proces Goodyear zahŕňal kombinujúci latexovú gumu, síra a oxid olovnatý na vysokotlakové pary po dobu až 6 hodín, aby sa dosiahla čo najlepšie výsledky.
Rubber princa alebo chudák?
Charles Goodyear bol posadnutý gumou. Dokonca experimentoval s ním, zatiaľ čo on bol uväznený väzenia pre dlžníkov. Potom, čo vynašiel vulkanizácie v 1839, on začal robiť listy vulkanizovaného kaučuku, ktoré by mohli byť použité pre odevy. Goodyear poslal svoje výrobky do Európy v nádeji, že lákavých investorov. Anglický vynálezca a gumové priekopník Thomas Hancock bol lákanie. On prišiel na to, vulkanizačné proces Goodyear a rýchlo požiadal o anglickej patent pred Goodyear. Nakoniec, mnoho iných podnikov porušilo na patentoch Goodyear, a strávil väčšinu svojho bohatstva na súdne spory, alebo na gumových experimentov. Zomrel zbedačenej v roku 1860. Najskôr by radi vedeli, že Goodyear Tire and Rubber Company bol menovaný v jeho cti
One-upping matky prírody :. Syntetická guma
gumárenský priemysel začal naozaj prekvitajúci s vynálezom automobilu. Všetky tieto pneumatiky vytvoril a stále vytvoriť obrovský trh pre vulkanizovanej. Na začiatku 20. storočia, väčšina pneumatiky boli vyrobené z vulkanizovanej latexu, ktorý bol odvodený zo stromov. Spojené š
