splavné Arctic Circle
Ovládací medzinárodná obchodná cesta je cennou pravdu. Ak chcete vytvoriť a spravovať Panamského prieplavu, Spojené štáty podporili revolúciu a strávil viac na stavebnom projekte, než kedy predtým. Ak chcete otvoriť Suezský prieplav, egyptská vláda prenajala svoj pozemok k súkromnej francúzskej spoločnosti a zotročil svoje vlastné ľudí.
Takže je to žiadnym prekvapením, že po oznámení Európskej vesmírnej agentúry, krajiny s arktických hraníc začali liezť na kontrolu trasy. Kanada okamžite vyhlasoval práva regulovať a bar tranzit v priechode. Kvôli route je cesta cez kanadských arktických ostrovov, krajina je predseda vlády dokonca šiel tak ďaleko, že pýtať sa, že všetky veľké lode vstupujúce pasáž najprv zaregistrovať s kanadskej pobrežnej hliadky [Zdroj: BBC News].
Napriek tomu taký nároky sú napadnuté Ruskom, Nórskom, USA a Dánska, z ktorých všetky pocit, že majú záujem na reguláciu route je. Kontrola nad roztavených vodami sľubuje omnoho viac, než dodávať práva - to by tiež zahŕňať prístup k formálne nedostupné ložiskách ropy a plynu. Pre túto chvíľu, päť národy s arktickými hranicami dohodli riešiť ich spory o územie diplomaticky a dodržiavať existujúce zákony a zmluvami
domorodé národy sa tiež cítil lákadlo -. Alebo hrozbu - z prevádzkyschopného medzinárodného priechod , Zatiaľ čo niektorí sa zaujímajú o možnosti prekvitajúcich hospodárskej podniku, iní majú pocit, že ich tradície a spôsob života bude ohrozený priemysel a jeho ekologické účinky [Zdroj: New York Times]. Ale zatiaľ čo pôvodné obyvateľstvo, miestni obyvatelia a ekológovia môžu mať obavy, že hosťovanie medzinárodný lodný priemysel v jemnej Arktíde bude len zhoršiť oblasti ekologických problémov, je pravdepodobné, vlády a podniky pokračovali komercializovať trasu. Kanadská vláda dokonca vysvetlila svoje odvážne tvrdenie pasáže ako akt starostlivosť o životné prostredie, pretože chce regulovať dopravu [zdroj: BBC News].
Samozrejme, v prípade, že morský ľad pokračuje topiť na jej súčasnom tempe , argumenty o kontrolu priechodu bude irelevantné - lode budú môcť jednoducho prejsť tyč cez otvorených vodách. A to je nepravdepodobné, že pravidelné obchodné lodné odštartuje v dohľadnej dobe. Cez arktickým rýchle topenie, je to stále zmrazený cez zimu, takže priechod svojej splavnosť sezónne. J
