V niektorých oblastiach, k vážnemu poškodeniu zemetrasením je výsledkom skvapalnenia pôdy. V správnych podmienkach, násilný triasol zemetrasenie bude voľne balené sedimenty a pôda sa správajú ako kvapalina. Keď budova alebo dom je postavený na tento typ sedimentu, sa skvapalňovanie spôsobí, že štruktúra pre zbalenie ľahšie. Počas zemetrasenia Loma Prieta, hlavné dráha International Airport Oakland utrpela vážne škody v dôsledku skvapalnenie - praskliny meranie až do 3 stôp široký boli nájdené
Ak chcete pomôcť to vydržať zemetrasenie, medzinárodné letisko nový San Francisco používa partia. pokročilých stavebných technológií. Jeden z týchto technológií zahŕňa obrie ložiská
Ako môžete vidieť, letisko sa nachádza v oblastiach ohrozených zemetrasením majú niekoľko bezpečnostných otázok, aby zvážila, ako sú napríklad :.
267 stĺpce, ktoré podporujú váhu letiska každý jazda na 5 -foot priemere oceľové guľôčkové ložisko. Lopta spočíva v vydutým dnom, ktorý je pripojený k zemi. V prípade zemetrasenia, krajina sa môže pohybovať 20 palcov v ľubovoľnom smere. Stĺpce, ktoré spočívajú na gule pohybovať o niečo menej, ako to, ako sa váľa vo svojich základoch, ktorý pomáha izolovať budovu z pohybu zeme. Keď zemetrasenie je u konca, gravitácia ťahá stĺpca späť do stredu svojich základní. To sa stará o ľudí čakajú na odlet, ale čo ľudí, ktorí sú na prílety?
Ako sme už spomenuli, pristávacej dráhy môžu trpieť niektoré docela vážne škody v dôsledku skvapalnenie, takže lietadlo pristátie tesne po zemetrasení by mohlo mať celkom zradný pristávaciu dráhu na manévrovanie. Ak sa ľudia v kontrolnej veži cítiť zemetrasenie a môže Rádio pilot, lietadlo mohlo odkloniť a vyhnúť sa pristátie vôbec. Ale ak lietadlo sa stane byť pristátie, rovnako ako prvý šok z zemetrasenie udrie, to nie je veľký problém. Podvozok lietadla je určený na spracovanie veľké šoky z pevných pristátie, takže môžete jazdiť von zemetrasenie v komforte. 
[1] [2]