Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> priestor >> vesmírny let >>

Ako sa kozmická loď re

ch systémov na satelite tak, aby spadal na bezpečnom mieste, ako oceán.
Zostup raketoplánu

Re-vstupujúce na Zemi je všetko o reguláciu polohy. A nie, to neznamená, že astronauti musieť udržať pozitívny prístup (aj keď to je vždy užitočné). Skôr sa odvoláva na uhle, pri ktorom sonda letí. Tu je prehľad o raketoplánu klesanie:


  • Ponechanie orbit: Ak chcete spomaliť loď dole z jeho extrémnu rýchlosť orbite, loď vyletí okolo a vlastne letí späť na určitú dobu. V manévrovacie motory Orbitálne (OMS), potom strčil loď z obežnej dráhy a k Zemi


  • Descent skrze atmosféru :. Potom, čo je to bezpečne z obežnej dráhy, raketoplán zapne nos-first Znovu a vstúpi do atmosféry na bruchu (podobne ako brucho-flop) využiť výhody ťahať s tupým dnom. Počítače vytiahnuť nos až do uhla nábehu (uhol klesania), asi 40 stupňov


  • Pristátie :. Ak ste videli film " Apollo 13, " Možno si ešte spomínate, že astronauti vráti na Zem vo svojom veliteľskom module a pozemky v oceáne, kde záchranári ich vytiahla. Dnešné raketoplány vyzerať a krajiny oveľa viac ako lietadlá. Akonáhle sa loď dostane dostatočne nízko, veliteľ preberá počítačov a kĺže raketoplán na pristávaciu dráhu. Ako je to valcovanie pozdĺž pásu, to nasadí padák spomaliť.


    NASAThe nábežných hranách a nos z RCC materiálu kyvadlová doprava použitie.

    Cesta späť na Zemi je horúci raz. Miesto ablativ materialsfound na kozmickej lodi Apollo, dnešné raketoplány majú specialheat-odolné materiály a izolačné dlaždice, ktoré môžu utrpieť opätovné entryheat

  • Zosilnený Carbon Carbon (RCC) :. Tento kompozitný materiál pokrýva nos a okraje krídlo, kde teploty dostať najhorúcejšie. V roku 2003, Columbia RCC bola poškodená počas štartu, čo spôsobuje ich vypaľovanie na návrate, zahynulo všetkých sedem členov posádky.
  • NASA /Space Frontiers /Hulton Archív /Getty obrázky

    V tomto snímku, pracovníci NASA ukazujú, kde je Columbia utrpel škodu dlaždice počas jeho prvý let
    High-teplota pre opakované použitie povrchu izolácie (HRSI) :. Tieto čierne oxid kremičitý dlaždice sú na spodnej strane raketoplánu a rôzne ďalšie miesta, ktoré môže dosiahnuť až 2300 stupňov Fahrenheita (1260 stupňov Celzia)


  • Vláknitogumové ohňovzdorné Composite izolácia (frčia) :. Tieto čierne dlaždice nahradili HRSI dlažba v mnohých miestach pretože sú pevnejšie, ľahšie a tepelne odolná


  • Nízkoteplotný opako

    Page [1] [2] [3]