Uvedenie vodíkových palivových článkov na Computers
Mobilné výpočtová technika sa spoľahla na dobíjacích batérií po celé desaťročia. Ako non-dobíjacích batérií, dobíjacie tieto bunky produkujú elektrinu cez elektrochemickej reakcie vnútri batérie. Palivové články v rámci batérií uložiť energiu zo zdroja striedavého napájania, zatiaľ čo oni sú pripojené prostredníctvom zmeny tohto elektrochemickej reakcie vnútri batérie. Môžete si prečítať viac o tom, čo sa deje vo vnútri priemerné batérie v našom článku Ako Batérie Work.
V čase písania tohto, Apple prenosných zariadeniach produkty spoliehajú na lítium-polymérových batérií. Tieto batérie používajú chemikálie, ktoré sú závislé na ióny lítia pohybujú v rámci polymérového elektrolytu na výrobu elektriny. Na rozdiel od ich lítium-iónových predchodcov, tento polymér je anorganický, nehorľavý materiál. Tieto batérie sú notoricky známe za to, že drží svoj náboj veľmi dlhá a za použitia materiálov, ktoré vyžadujú veľa energie a chemické látky na výrobu. [Zdroj: EcoGeek.org]
Dnes, elektronický priemysel sa snaží nahradiť lítium polymérové batérie s technológiou, ktorá sa v minulosti poháňal Ďalšie známy prenosného zariadenia: automobilu. Po desaťročia sa vedci a inžinieri skúmali vodík ako alternatívne palivo pre automobily [Zdroj: Wise].
Pre automobily, vodíkové palivové články sú ploché a tenké tak, že možno stohovať spoločne v jednej batérie. Patentové prihlášky Apple odhalí snaha používať rovnako technológie palivových článkov v menšom balení. Okrem toho, že zmenšený aby sa zmestila do počítača sa vodíkových palivových článkov by bol ľahší a účinnejší ako lítium-polymérových batérií.
Ešte dôležitejšie je, to bude trvať oveľa dlhšie a produkovať žiadne škodlivé odpady, ktoré môžu znečistiť životné prostredie.
Čo Apple nehovorí, je, aký druh vodíkového palivového článku môžeme očakávať. Jednou z bariér, že automobilový priemysel sa mal s ohľadom na vodíkových palivových článkov je nájsť spoľahlivý zdroj vodíka. Väčšina vodíkový plyn vyrobený dnes sa získava spracovaním fosílnych palív, a zvyšok využíva elektrolýzu, ktorá tiež vyžaduje existujúce energiu. To vytvára paradox: Vodíkový palivový článok je čistejšie a účinnejšie, ale stále spolieha na neobnoviteľných zdrojoch, že to s cieľom nahradiť. [Zdroj: Wise]
Vo svojej p
