Tak v čom je problém s batériami? Majú beží na benzín?
HowStuffWorks sa už zaoberal ohnivé batérie nájdené v niektorých prenosných počítačov, a vysvetlil, ako lítium-iónové batérie práce (ukáže sa, že nebeží na plyn). Deklarácia lítium-iónové batérie ako potenciálne nebezpečný nie je nič nové. Tak prečo spotrebiteľa elektronickej spoločnosti je použiť?
Odpoveď je, pretože batéria dávajú veľa muziky za babku. Môžu pojať až šesťnásobku starosti pravidelné olovených batérií (ako druhu používaného v aute) pre rovnaké množstvo váhy batérie, čo z nich robí veľmi cenné pre výrobu mobilných zariadení ako sú mobilné telefóny a notebooky ľahšie. Sú tiež dobíjacie. Problém s lítium-iónových batérií je, že degradujú v priebehu niekoľkých rokov. Ako batérie degradujú, lítium a uhlíka, ktoré vytvárajú náboje tiež degradujú, a nečistoty sa tvorí.
Sony hovorí, že batérie ohňa sú spôsobené mikroskopických kovových čiastočiek, ktoré prichádzajú do styku s ostatnými časťami batériového článku , spôsobenie skratu. Spoločnosť tvrdí, že vo väčšine prípadov, sa batéria vypne, keď dôjde ku skratu. V niektorých prípadoch, však, skrat spôsobí prehriatie bunky batérie, ktorý by potom mohol prepuknúť v plameňoch [zdroj: Sony].
Flaming spotrebiteľské výrobky pridať až na viac než len vyhrážal životy, súdy, pripomína a stratu výnosov. To tiež ďalej osvetľuje bolestný fakt, že je dobre známe, v tech priemysel: Technológia akumulátora nebol schopný držať krok s rýchlym pokrokom spotrebnej elektroniky. Ako iPody sa zmenšujú, notebooky dostať ľahšie, a mobilné telefóny dostať štíhlejší, vzory týchto produktov sú stále brzdí objemné - a občas nebezpečné - batérie, ktoré používajú. To stavia tech priemysel v catch-22: Žijeme v stále viac bezdrôtovom svete. Spoločnosti, ktoré produkujú bezdrôtové zariadenia sú nútení používať batérie, a v súčasnej dobe najlepší batérie pre mobilné zariadenia sú lítium-ion.
Tento catch-22 podnietil intenzívny výskum v oblasti nájdenie zlepšenú technológiu batérií. Stalo sa svätý grál napájanie výskumu v uplynulých rokoch. Spoločnosť, ktorá môže vyrábať ľahšie, bezpečnejšie, dlhšou životnosťou batérie by mohli prevziať leví podiel na trhu. To nie je žiad
