Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> dobrodružstvo >> vonkajšie aktivity >> športy vo vzduchu >>

Ako Parašutizmus Parašutizmus Works

tizmu v Spojených štátoch, teda zhruba jednej osoby na 100.000 zoskokov. Pozrite sa na správach z USA skydiving incident získať predstavu o druhu problémov, ktoré vedú k úmrtiu. Ak urobíte jeden skok za rok, vaše šance na umieranie je 1 v 100,000.

Ako sa miera úmrtnosti u parašutizmu v porovnaní s inými bežnými činnosťami? Vzhľadom k tomu, väčšina dospelých v Amerike riadiť autá, poďme porovnať skydiving konania. Zhruba 34.000 ľudí zomrelo v roku 2012 pri dopravných nehodách v Spojených štátoch Referenčné číslo pozície. Ak sa budete riadiť 10.000 míľ za rok, vaše šance na zomiera pri autonehode v danom roku je niečo ako 1 na 6,000. Inými slovami, budeme akceptovať vyššiu mieru rizika tým, že sa do našich vozidiel každý deň, než si ľudia urobiť príležitostne parašutizmu. Miera osudovosti pre parašutizmus je 0,006 na 1,000 skoky, podľa Parachute Association USA

A logická otázka sa opýtať, tu je toto :. S ohľadom na tieto štatistiky, prečo si myslíme, že skydiving ako nebezpečné a riadenie auta ako bezpečné?

  • Prvým dôvodom má čo do činenia s frekvenciou. V 19 za rok, so smrteľnými následkami Parašutizmus nehody sú časté. To môže viesť k každý z nich ničím novým, takže budete pravdepodobne počuť o nich. Na druhej strane, tam je asi 93 smrteľných dopravných nehôd každý deň v Spojených štátoch. Ak ste počuli o všetky dopravné nehody, mali by ste sa zbláznim, takže počujete len o niektoré z nich. Že opustí vás dojem, že dopravné nehody sú časté, aj keď k nim dochádza stále.
  • Druhý dôvod má čo do činenia s poznávaním. Väčšina ľudí jazdiť každý deň a nič zlé nestane. Takže naše osobné skúsenosť nás vedie k presvedčeniu, že jazda je v bezpečí. Je to len vtedy, keď sa pozriete na súhrnné štatistiky, ktoré si uvedomíte, ako nebezpečná jazda naozaj je.

    Ďalšie informácie o parašutizmu a súvisiacich tém, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke.

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]