V ulici luge súťaže, jediná vec, medzi vaším telom a na ceste je doska. Používajte správne ochranné pomôcky.
Mike Powell /Getty Images
Street Luge Bezpečnostné
Rovnako ako všetky extrémne športy, street luge nie je pre ľudí so slabým srdcom. Jazdci sú predmetom vysokej hladiny zranenia a dokonca aj profesionáli priznať, že sa jedná o veľmi nebezpečný šport. S telom tak blízko k ceste, niektoré z najčastejších úrazov sú tie, ktoré sa vyskytujú pri časti tela dopadol na povrch vozovky. Jednoduché riadenie môže spôsobiť, že lakte alebo ramená narazí na povrchu vozovky, čo má za následok rany a modriny, zlomené lakte alebo dislokovaných ramená.
Pretože účastníci ulice Luge dosiahnuť veľké rýchlosti, sú tiež predmetom časté pády a wipeouts , Táto situácia môže nastať v prípade, že jazdec stratí kontrolu zákrutou, sa zrazí s iným jazdcom počas pretekov, alebo narazí na prekážky na ceste. Keď spadne pouličné Luge pri vysokých rýchlostiach, byť pripravený na vážne zranenia, ktoré môžu zahŕňať polámané kosti, alebo dokonca poranenia hlavy a krku [zdroj: Lott].
Ak chcete znížiť riziko zranenia, jazdci nosiť špecializované Bezpečnostné zariadenie na rekreačné aj výkonnostné jazdy. Kožené obleky sú nosené chráni pokožku pred cestnou vyrážka a rezy. Lakte, kolená, ramená a chrbticu z farieb sú často lemované brnenie ďalej chrániť telo počas zrážky. Ťažké kožené rukavice sa používajú k ochrane rúk, a môže mať gumové podložky na prstoch pomôcť s tlačí preč. Vzhľadom k náročnosti brzdenie, topánky musia byť veľmi ťažké-clo, s možnosťou gumovým polstrovaním držať proti teplu a treniu. [Zdroj: O'Neill]
Všetky ulice Luge jazdci by tiež nosiť helmu vybavenú s celotvárovou maskou. Môže sa to zdať nepríjemné jazdiť s helmou na, ale to nie je nič v porovnaní s nebezpečenstvom biť svoju hlavu v priebehu hlavnej prekrytie. Facemask na helme chráni oči a tvár z lietania kamene a nečistoty a môže tiež viesť ceste vyrážku na uzde počas zrážky.
Ak chcete plne pripraviť na nebezpečenstvo street luge, myslím, že nehôd, pokiaľ ide o keď, ak nie.
