Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> dobrodružstvo >> prežitie >> katastrofických scenárov >>

Ako Bermudský trojuholník Works

vané Bermudský trojuholník:
  • DC-3 N407D, stratil na 21. septembra, 1978
  • Boj Tiger 524, stratil 22. februára 1978
  • Beechcraft N9027Q, stratil 11. februára 1980
  • Ercoupe N3808H, stratil 28. júna 1980
  • Beech Bonanza, stratil na 6. januára, 1981
  • Piper Cherokee N3527E, stratil na 26. marca, 1986
  • Grumman Cougar Jet, stratil 31. októbra 1991
  • Jamanic K motorové plavidlo, stratil na ceste z Kapského Haitian do Miami 20. marca, 1995
  • Genesis motorové plavidlo, zmizol na ceste z Port of Spain, Trinidad do Svätý Vincent 21. apríla 1999
  • Cessna 210, klesne radaru od Freeport Nassau 14. júna 1999
    Magnetické abnormality

    ", The Fog: od A nikdy predtým Vydané Teória Bermudského trojuholníka javu, " Rob MacGregor a Bruce Gernon obsahovať správy o " elektronickej hmle " že obaja muži zažili pri lete v Bermudskom trojuholníku. Dňa 4. decembra 1970, Gernon a jeho otec boli lietajúce do Bimini v jasnej oblohe, keď zbadali podivný mrak takmer dokonale oblými hranami vznášajúce sa nad Miami brehu. Ako oni leteli cez to, cloud začala šíriť von, zodpovedajúce alebo prekročenie ich rýchlosť. Na 11.500 stôp, oni si mysleli, že im unikla na " cloud, " len aby zistil, že sa tvoril tunel. Vyzeralo to jediný spôsob, ako mohol uniknúť mraku bolo prejsť tunelom. Akonáhle ste vo vnútri, uvideli linky na stenách, ktoré sa točil proti smeru hodinových ručičiek. Gernon je navigačné prístroje šiel rozbitý a kompas točil proti smeru hodinových ručičiek

    Gernon hlásil, že on ". Uvedomil, že niečo veľmi bizarné stalo. Namiesto toho, aby jasne modrej oblohy, ktorá sme očakávali na konci tunela, všetko, čo sa objavil matný, šedavej biela. Viditeľnosť sa zdá byť asi dve míle, ale nebolo vôbec nič vidieť - nie oceán, nie horizont, nie obloha, len šedý zákal ".

    Keď Gernon kontaktovať Miami riadenia letovej prevádzky, aby identifikácia radaru, regulátor uviedol, že neexistujú žiadne lietadlá na radare medzi Miami, plátená a Andros. Po niekoľkých minútach, Gernon počul správu o riadiaceho letovej prevádzky, že lietadlo bolo Videli priamo nad Miami. Gernon si nemyslel, že by mohol byť nad Miami Beach, pretože to zvyčajne trvalo 75 minút sa dostanete do Miami a len 47 minút uplynulo. V tejto rovnakej dobe, mrak tunel začal odlúpnuť v čo opísal ako stuhy hmly. Nástroje začal fungovať normálne a Miami Beach bola priamo pod nimi. Táto st