Prečítajte si napred zistiť, prečo sa viac technologicky vyspelé vozidlá sú viac ohrození
Ďalšie Gadgets rovnajú viac zraniteľnosti
Každý mechanik, ktorý prišiel veku v roku 1960 a 1970 vám povie, že vozidlá sú dnes na rozdiel od všetkého, čo sa naučili pracovať, a tak preplnený počítačov, ktoré sa zdajú byť viac sféru IT geek, než tukov opice. A to je určite pravda, že moderné vozidlá majú dostatok počítačov, hoci a veľký že to nie je presne ako PC. &Quot; Autá majú oveľa jednoduchšie procesory ako domáci počítač a sú navrhnuté tak, aby robiť jednoduché, špecializované úlohy, " hovorí Cameron Camp, výskumník spoločnosti ESET, bezpečnostné technológie spoločnosti
Naozaj, väčšina automobilov dnes majú početné tzv ". Embedded Systems, " čo sú malé počítače ovládajúce veľmi špecifické aspekty fungovania vozidla, ako sú airbag nasadenie, tempomat, protiblokovacích brzdových systémov a elektrické posedením. Zatiaľ čo tieto vstavané systémy zdieľajú rovnakú architektúru ako PC - oni používajú hardvér, softvér, pamäť a procesor - sú viac podobný smartphonu v prepracovanosti než notebook. Automotive počítače boli viac či menej imúnny voči hackermi a vírusy, pretože na rozdiel od osobných počítačov, tam bolo niekoľko spôsobov, ako pre cudzie počítače alebo ľudí sa pripojiť s počítačmi vozidla.
Všeobecne platí, že zavedenie vírus potrebná fyzickej kontrole auto. &Quot; V minulosti by to bolo ťažké ako jediný spôsob prístupu počítač auto bolo cez použitie diagnostického alebo preprogramovanie zariadení výrobcu je, " hovorí Robert Hills, senior manažér vzdelávací program v Universal technickom ústave, ktorá sa špecializuje na technické vzdelávanie a školenia pre automobilový priemysel. Inými slovami, to by vyžadovalo mechanik zavádza vírus prostredníctvom počítača alebo softvéru používaného diagnostikovať problém s autom.
Podľa Aryeh Goretsky, ďalší vedecký pracovník v ESET, je to tiež drahé vyvíjať vírusy pre mnoho autá, pretože tam je nedostatok hardvéru, softvéru a protokol štandardizácie. &Quot; To by bolo ťažké pre útočníka zamerať viac ako niekoľko značiek a modelov automobilu v čase, " hovorí.
Ale zraniteľnosť hacking a vírusy rastie ako auto počít
