8 Automotive Citróny
Automobilky usilovať o dokonalosť s každým novým vozidlom, ktoré zaviedla, ale niekedy sa veci nemajú vyjsť, ako sa plánovalo. Pokračovanie je vzorkovanie automobilov, ktoré boli značkových ". Citróny "
1. 1958-1960 Edsel
Snáď najslávnejší automobilový flop sa Edsel, nebol naozaj zlé auto. Z inžinierskeho hľadiska, to bolo v kroku s väčšinou ostatných značiek z neskorej 1950. Bohužiaľ, jeho široký-at-the-top, úzky-at-the-Spodná vertikálna mriežkou pripomínal obojok používa na využitie ťažných koní, čo je kontroverzný vzhľad.
To tiež malo smolu, biť na trhu v septembri 1957 ako hospodárska recesia bol varenie, spomaľuje predaja stredne-ceny automobilov. Tiež vtedy, propagácia pre Edsel to znelo, ako by auto by revolúciu v priemysle, keď mechanicky, to naozaj nebolo moc nelíši od ostatných Fordy a Mercury. Ford prestala vyrábať v novembri 1959. Edsels
2. 1.962 Plymouthe a Dodge
pred
asi 15 rokov " zoštíhľovania " sa stalo hitom v Detroite, Chrysler skúšal to na svojich dvoch najnižšou cenou značiek. Bohužiaľ to bolo ešte éra ". Väčší je lepší "
Chrysler exec William Newberg mylne verili, Chevrolet sa chystá menšie pre 1962 a nariadil šéf stylista Virgil Exner skrátiť veľkosť 1962 Plymouths a vyhne vo vývoji. Avšak, škálovanie je dole z väčších vozidiel boli určené k zničila ich proporcie, a Exner bol prepustený, keď sa vozidlá na flope.
3. 1975-1.980 AMC Pacer
Keby to disco éry kompaktný prísť s hladkým, ľahký, GM-postavený rotačného motora, ktorý bol plánovaný, snáď Pacer hatchback je štýl by sa zdalo, že vhodne dobrodružné. Ale s konvenčnou hnacou jednotkou sa Pacer bol proste divné. &Quot; Objavila sa prvá široký malé auto " prevádzkoval šesťvalcový motor - a krátko V8. - po tom, čo GM zrušila otočný program, keď sa motor nespĺňajú emisií a paliva najazdených kilometrov ciele
Bol to priestorný vnútri, ale s jeho zaoblenými , veľké okná, hatchback, a znateľne kufor sa Pacer pripomínala " akvárium na bicykloch, " robiť to pažbu mnohých vtipov.
4. 1981 do 1982 DeLorean DMC-12
Keď okázalý John Z. DeLorean odišiel General Motors v roku 1973, tak urobil v úmysle založiť spoločnosť vybudovať &Quote , etické " športové autá. Ten skončil s filmovou rekvizitou a svete finančných ťažkostí. Voz bol známy pre svoje telo z nerezovej ocele a krídlovými dverami - závesy
[1] 