U vozidiel s podtlakového posilňovača, brzdový pedál tlačí tyč, ktorá prechádza cez posilňovačom do hlavného valca, ovládanie piest master-valce. Motor vytvára čiastočné vákuum vo vnútri podtlakového posilňovača na oboch stranách membrány. Keď narazí na brzdový pedál, je tyč trhliny otvoriť ventil, ktorý umožňuje vzduchu do Booster na jednej strane membrány, zatiaľ čo utesnenie vákuum. To zvyšuje tlak na tej strane membrány tak, že pomáha tlačiť tyč, čo tlačí piest v hlavnom valci.
Vzhľadom k tomu, uvoľnení brzdového pedálu, tesnení ventilov mimo vonkajšieho vzduchu zatiaľ čo znovuotvorenie vákuový ventil. To obnoví vákuum na oboch stranách bránice, ktorý umožňuje, aby všetko vráti do svojej pôvodnej polohy.
Pre mnoho viac informácií, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke Power Brake Diagram
.
Teraz poďme dať diely dohromady, aby videli, ako výkonné brzdy fungujú ako celok. Tento diagram poskytuje ako detailný pohľad a príklad, kde sú brzdy nachádza vo vozidle.
Pre ďalšie články o brzdy a súvisiacich automobilových témach, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke. 
[1] [2]