Prezrite si článok Ako brzdy fungujú Úvod do Ako brzdy fungujú
Všetci vieme, že zatlačíte na brzdovom pedáli spomalí auto zastavil. Ale ako sa to stalo? Ako sa vaše auto prenášať silu z vašej nohy na kolesá? Ako to znásobiť silu tak, že stačí, aby niečo tak veľkého ako auto zastaviť?
Pri zošliapnutí brzdového pedálu vaše, vaše auto prenáša silu z nôh na svoje brzdy prostredníctvom tekutiny. Vzhľadom k tomu, skutočné brzdy vyžadujú oveľa väčšiu silu, než by ste mohli uplatniť pri nohách, váš automobil musí byť tiež znásobiť silu vášho chodidla. To zaisťuje dvoma spôsobmi:
Brzdy prenášajú silu na pneumatiky využívajúce trenie, a pneumatiky odovzdávať túto silu na ceste pomocou trenia tiež. Než začneme našu diskusiu na komponentov brzdového systému, budeme hradiť tieto tri zásady:
Budeme diskutovať pákového efektu a hydrauliku v nasledujúcej kapitole.
Pákový efekt a hydraulika
Na obrázku nižšie, sila F sa uplatňuje na ľavom konci páky. Ľavý koniec páky, je dvakrát tak dlhá (2X), ako je na pravom konci (X). Preto, na pravom konci páky sila 2F je k dispozícii, ale pôsobí prostredníctvom polovicu vzdialenosti (Y), že ľavý koniec sa pohybuje (2Y). Zmena relatívnych dĺžok ľavého a pravého koncoch páky zmení mienky
Základnou myšlienkou akéhokoľvek hydraulického systému je veľmi jednoduchý :. Sila pôsobiaca na jednom mieste sa prenáša na iné miesto pomocou nestlačiteľné tekutiny, takmer vždy olej nejakého druhu. Väčšina brzdové systémy tiež znásobiť sily v procese. Tu si môžete prezrieť najjednoduchšie hydraulického systému:
Jednoduchý hydraulický systém
Na obrázku vyššie, dva piesty (zobrazí sa červeno) sú vhodné do dvoch sklenených fliaš naplnených olejom (pozri svetlo modrá) a pripojený k jednému iná s olejom naplnené rúrky. Ak sa použije silu smerujúcu dole na jednom piestu (ľavá, na tomto obrázku), potom sa sila prenáša na druhý piest cez oleja v potrubí. Vzhľadom k tomu, olej je nestlačiteľná, účinnosť je veľmi dobrá - takmer všetky použité sily sa zobrazí na druhom pieste. Skvelá vec, o hydraulických systémoch, je, že potrubie spájajúce dva valce môžu mať ľubovoľnú dĺžku a tvar, ktoré by umožnili hada cez všetky možné veci oddeľujú dva piesty. Trubka môže tiež vidlice, tak, že jeden hlavný valec môže riadiť viac ako jeden pracovný val
[1] 