civilizovanejší udalosti vyvinul ako Európania prijali jazdectvo ako umenie, rovnako ako praktickú činnosť. Časové a šikovnosť súťaže boli zriadené a prevádzkované na pozemky Pola po celej Európe a jej kolónií. Dnes sa mnoho z tých bývalých kolónií naďalej objatí športu a niektoré z najväčších jazdeckých Gymkhana podnikov sa nachádza v Indii a Pakistane.
V Spojených štátoch tento šport prijal viac festivalu a rodinné odvolanie. Kalifornia Gymkhana Association, jedno z najväčších skupín svojho druhu, sankcie 13 oddelené udalosti v rámci Gymkhana dáždnikom. Patrí medzi ne časované udalostiach šprinte, prekážkovej dráhy a šikovnosť súťaží vrátane vyráža na 24 palcov vysoké kužeľom, uvedenie golfová loptička na vrchole kužeľa, a jazda späť.
Bohužiaľ, automobilovej histórie Gymkhana je stále nejasné. Vzhľadom k tomu, to včlení prvky iných druhov prebehnutí a posun súbor pravidiel, a triedy, nie je tam žiadny skutočný definitívny spôsob, ako povedať presne, kedy a kde presne to začalo.
Spoločná viera je tento šport vznikol v Spojených štátoch počas finančné boom po druhej svetovej vojne. Vojaci vracajúci sa zo zámoria priviezol malé, svižné autá bežné v menších európskych mestách, ako je British Triumph, MG a Mini Cooper rovnako ako talianskeho Fiatu. Tieto menšie autá jednoducho nemôže súťažiť s čírou koní amerických závodných vozidiel na typické plochej dráhy obežnej dráhy; však, oni mohli budí rešpekt v inom prípade, najmä ten, kde svižný manévrovanie prevzal prednosť pred koní.
Čoskoro načasované prekážok udalosti boli rastúce v popularite, ale oni neboli nutne rast v rozsahu. Mladí pretekári čoskoro obrátil svoju pozornosť na rýchlosti a tradičné preteky a melded vznikajúce Gymkhana do autokros.
Na celom svete, Japonsko bolo tiež zasiahla svoj ekonomický krok. Na rozdiel od Spojených štátov, tam bol malý pozemok otvoriť väčšie stopy a Gymkhana v menšom meradle apeloval na priestorovo vedomej japončine. Udalosti tiež úzko spojené aj s rastúcim malým výrobným auto základne v krajine.
Dnes Japonsko je jedinou krajinou, ktorá má dobre vyvinutý a odlišnú Gymkhana závodné štruktúru s miestnymi, regionálnymi a národnými súťažiach. Šport dohliada Japonsko Auto federácie, orgán schválený francúzskym FIA.
Gymkhana vodičské z
