9: 500
VÍŤAZ 1967 Daytona: Mario Andretti
rozpätia. víťazstvo: v rámci opatrnosťou
Prečo je číslo 9: Andretti víťazstvo v roku 1967 Daytona 500 priniesol veľkú pozornosť na šport, ktorý je nutne potreboval. V tej dobe, NASCAR bol iba provinčné happening, jeho dobrák fanúšikovská základňa sa nachádza v juhovýchodnej časti krajiny. Národnej reflektor žiaril na Indy vozy - elegantný, open-kolesá striel, ktoré boli stelesnením pohode. A žiadny Indy automobilistov bol viac v pohode, alebo slávny, než je 27-ročný-Andretti, ktorý vyhral šampionát série v roku 1965 a 1966.
V zime roku 1967, Andretti rozhodol zamieriť do Daytone, krajiny objemných, dunenie továrenských automobilov. Andretti opatrenia by sa - a to doslova? Bol tak krátka, že jeho Hush Puppies by nedosiahol plynový pedál. (Bez legrace. - Pretekal v Hush Puppies)
majiteľ vozidla Smokey Yunick kompenzovaný Andretti je, ehm, nedostatky od budovania dlhší plynový pedál. A akonáhle v roku 1967 Daytona 500 začal, Andretti stál vysoký, rovnako ako on mal pretekárske indy auta. On kaše pedál na podlahové dosky a držal ju tam za 500 mil. Andretti dominovala poľa, čo vedie 112 z 200 kôl.
Ale najväčším víťazom, že deň bol NASCAR. V Victory Lane, závratné Andretti vyhlásil: " Nemáš dieťa auto na Daytone, ako vy [in Indy auta] na Indy [Indianapolis Motor Speedway]. Je to naplno "
. 8: 1972 Daytona 500
Víťaz: AJ Foyt
okraj víťazstvo: 1 kolo-plus
Prečo je číslo 8: Foyt víťazstvo v roku 1972 Daytona 500 bol významný pre veľa z rovnakého dôvodu ako Andretti sa v roku 1967: Veľké-name Vodič z druhej strane koľají (Indy automobilov) priniesol pozornosť a prestíž k prebehnutí továrenského automobilu.
Foyt, väčšie-ako-život Texan, robil Joe Namath-ako záruku pred 1972 Daytona 500 :. " budem vyhrať " Čoskoro na, aj keď to vyzeralo, že Foyt by mať problémy žiť podľa jeho slova. Dostal zasekol v prevádzke a bol nútený k lakťu cestu davom neotesanější NASCAR štamgastov.
To nebolo až do záverečných kolách, po tvrdí Richard Petty bol poslaný do garáže, pretože zlyhanie vozidla, že Foyt sa pristihol, že voľný a svorky.
Foyt potom sa plavil na šachovnicovou vlajkou, porazil Charlieho Glotzbach o takmer dve kolesá, najväčší okraj víťazstvo v Daytona 500 dejinách.
Foyt sa energický - a nakoniec dominantné - výkon získal veľkú
