Odpoveď je vlastne celkom jednoduchý :? Vystavte motor na veľa tepla a tlaku. V priebehu závodu, ktorý môže trvať stovky míľ, motory sa podrobí niekoľkých cyklom extrémneho tepla a tlaku. Niektoré pretekárske dráhy, ako je tri-oválny Pocono Raceway v Dlhého rybníka, Pa., Sa týkajú tímy kvôli ich usporiadanie a sklon k zlyhaniu motora. Pocono trať vyžaduje veľa ťažké spomaľovanie, potom sa zrýchľuje v zákrutách. Tento rýchly prechod z požiadaviek na výkon produkuje únavu motora [zdroj: Martin].
Teplota vo vnútri motor NASCAR V-8 môže dosiahnuť 2000 stupňov Celzia a tlak môže dosiahnuť 1500 psi, alebo viac ako 100 krát normálne Tlak vzduchu sme sa každý deň cítiť okolo nás. Časti motorov NASCAR sú silne vystužené na ochranu proti týchto extrémnych podmienkach. Inými slovami, sú väčšie, silnejšie a silnejšie ako ich náprotivky by byť na menej silný automobilu. V skutočnosti, prakticky akákoľvek pohyblivá časť motora si môžete myslieť, od kľukového hriadeľa do ventilov ventilové pružiny s piestami, majú nejakú výstuž.
Niektoré časti vystavenej najhoršie extrémne využitie tepla špeciálnych kovov motor, aby ich udržať z tavenia a fúziu s inou časťou motora. To je dôvod, prečo sú ventily vyrobené z titánu, napríklad. Titan má najvyšší pomer pevnosti k hmotnosti nejakého kovu, je vysoko odolný voči teplu a korózii, a je podstatne drahšie ako viac konvenčné kovov a zliatin. Samotné bloky motorov sú vyrobené zo šedej liatiny. Pretože molekulárnej štruktúry grafitu a dopĺňa ju na železo je výsledná zliatina silnejší a odolnejší voči teplu [zdroj: Leslie-Pelecky].
Aj keď niektoré tímy budovať a udržiavať ich motory v dome, iní uhradiť náklady o leasing ich motory od niekoho iného. Jeden z najznámejších poskytovateľov prenajatých motorov je Hendrick Motorsports, ktorý vychádza viac ako 700 motorov ročne pre Hendrick pretekárske tímy a externými klientmi.
V priebehu rokov, NASCAR motory boli veľmi rafinované na stlačenie väčšina výkon z toho, čo mnohí považujú za technológiu old-school motor. Avšak, najnovšie špičkové pokroky v NASCAR prišli v non-motorov oblastiach, ako je aerodynamika a bezpečnosť.
S NASCAR tímy neustále posúva hranice závodné know-how, vozne sa postupn
