Teague nástupcu bol hladký, efektívny záležitosť na mierne väčšie (112-palec) rázvor, s zakriveným bočným skle a čistým mriežkou. Preč boli zvedavé uhly, návesy tailfins, a mučení sheetmetal minulosti.
Bol to absolútne kompetentní štýl práce, a nasledujúci rok Teague aplikovať rovnaký dizajn na menšie Rambler Američana.
A Mercedes-ako tri-číslo označenie modelu bol vyvinutý, s Američanmi zaberať 200-400 série, Rambler Classic 500-700, a Rambler veľvyslanca 800-900. Ak chcete obvyklých štyroch-dverový sedan a skriňami, nová dvojdverový sedan a zmes, v roku 1964, hardtop dvojdverové.
Bohužiaľ, krajiny-up restyle bola to fantastická investícia pre pomenší spoločnosť, a AMC musel robiť s opotrebovaný 195-Cid šesť a 327 V-8, ktorý bol asi od Nash a Hudson dní. V roku 1964, pokles otvoru produkoval 287 cid verzia V-8, nepovinné na Rambler Classic.
Baseline Classic 550s boli v podstate flotila vozov, detrimmed a znížiť na konkurencieschopné $ 2100 základňu pre modely sedan , Ich podiel na povzbudzujúcim 75.000 predaja.
chlieb a maslo Rambler bol 660 (135,000 predajov), čo je viac noblesný verzia s kobercami, opierkami, zajatí Vzduch Pneumatiky na autách, a pár drobných dobroty. Rambler 770 pridaný ako štandardné hodiny, polstrované pomlčka a clony, kryty kolies, plné a penové sedadlá.
The Ambassador ponúkla podobný trojstupňové array vyvažovacích etáp značené 800 (penové vankúše, ale nič iné, že vás "d volať bonus), 880 (podrúčky, koberce, izolácia kapucne, Switch stropné svetlo, atď.) a 990 (rovnaké ako zvláštne vybavenie Rambler 770).
funkcia, ktorá hlavne odlíšiť to od, Rambler , však, bol jeho štandardné V-8, ešte stále pri teplote 250 konských síl, s 270 voliteľné. S veľvyslanec zdieľanie prakticky každý inú funkciu s lacnejšie Rambler, V-8 bol jediný dôvod, prečo platiť peniaze navyše pre jednu (asi $ 300- $ 400 automobilov na auto), pretože ste nemohli dostať V-8 tramp.
Dôkazom je, že AMC konečne narazil na pravom Ambassador vzorca: predaj 1963s prekročil 37,000, záznam pre model. Aj ľudia rozhodne chceli luxus: Ambassador 990s outsold 880S takmer 2-na-1, a základná 800 sotva registrovaný na grafoch. (. Iba 43 dve dvere boli postavené)
V roku 1964, AMC bol kladený dôraz na prebudovaný Američana - tak pekná auto ako Dick Teague vôbec remeselne. Rambler /Ambassador zmeny boli obmedzené na facelift, plus jeden nový model, hardtop dvojdverové.
